[发明专利]一种摩托车发动机用单向电启动机构在审
| 申请号: | 202110406044.4 | 申请日: | 2021-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN112983712A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 周传珂;马学红;陈献昌;闫睿 | 申请(专利权)人: | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
| 主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;F02N15/02 |
| 代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 李团胜 |
| 地址: | 471031 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 单向 启动 机构 | ||
1.一种摩托车发动机用单向电启动机构,其特征是:包括启动电机(1)、箱体(2)、直驱直齿盘(3)、驱动斜齿轮(4)、传动轴(5)、滑动棘齿轮(6)、分离弹簧(7)、棘齿直齿轮(8)、驱动大盘齿轮(9)、单向离合器(10)、磁电机(11)和曲轴(12);所述的启动电机(1)安装在箱体(2)的一侧,启动电机(1)的输出花键轴与箱体(2)内设置的直驱直齿盘(3)啮合连接;所述的直驱直齿盘(3)通过其内孔上设置的矩形槽与传动轴(5)连接在一起;所述的传动轴(5)上设置驱动斜齿轮(4),传动轴(5)与驱动斜齿轮(4)通过过盈压装连接在一起,组成斜齿传动轴组件(13);所述的滑动棘齿轮(6)安装在斜齿传动轴组件(13)上;所述的棘齿直齿轮(8)设置在滑动棘齿轮(6)右侧的传动轴上,其端面上的棘齿与滑动棘齿轮(6)端面上的棘齿相对咬合;所述的驱动大盘齿轮(9)设置在箱体(2)内,其内孔套装在箱体(2)一侧的曲轴(12)上,驱动大盘齿轮(9)与棘齿直齿轮(8)啮合连接;所述的曲轴一端穿入箱体(2)内与驱动大盘齿轮(9)连接在一起;所述的单向离合器(10)和磁电机(11)依次设置在驱动大盘齿轮(9)的右侧,二者的内孔依次套装在曲轴(12)上,共同与曲轴(12)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机用单向电启动机构,其特征是:所述的直驱直齿盘(3)外圆上的花键参数与启动电机(1)输出轴的花键参数相匹配,二者形成一对齿轮副。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机用单向电启动机构,其特征是:所述的传动轴(5)一端上设置有与直驱直齿盘(3)连接的矩形轴,该矩形轴的尺寸与直驱直齿盘(3)内孔上的矩形槽尺寸相配合。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机用单向电启动机构,其特征是:所述的滑动棘齿轮(6)为内孔为斜齿、端面台阶为棘齿的阶梯轮,端面上的棘齿参数与棘齿直齿轮(8)端面上的棘齿参数相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机用单向电启动机构,其特征是:所述的驱动斜齿轮(4)的斜齿参数与滑动棘齿轮(6)的内孔斜齿参数相匹配,二者组成一对齿轮副。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机用单向电启动机构,其特征是:所述的分离弹簧(7)设置在滑动棘齿轮(6)和棘齿直齿轮(8)之间,用于控制二者的分离。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机用单向电启动机构,其特征是:所述的棘齿直齿轮(8)的齿轮参数与驱动大盘齿轮(9)的齿轮参数相匹配,二者组成一对齿轮副。
8.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机用单向电启动机构,其特征是:
所述的磁电机(11)通过螺栓与单向离合器(10)固定连接在一起。
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