[发明专利]一种抗震动的VVT发动机电磁阀

权利要求书

1.一种抗震动的VVT发动机电磁阀，包括主体组件（10）、减震组件（20）和连接组件（30），其特征在于：

所述主体组件（10）包括电磁阀阀体（11）、发动机机壳（12）、第一壳体（13）、第一凹槽（14）、第二凹槽（15）、第三板体（16）和通槽（17）；

所述电磁阀阀体（11）的一侧插接有发动机机壳（12），所述发动机机壳（12）的一侧对称开设有四个第一凹槽（14），所述第一凹槽（14）的内部对称开设有两个第二凹槽（15），所述电磁阀阀体（11）的外部套设有第一壳体（13），所述第一壳体（13）的一侧焊接有第三板体（16），所述第三板体（16）的一侧对称开设有四个通槽（17）；

所述减震组件（20）包括第一固定块（21）、第二壳体（22）、支撑杆（23）、柱体（34）、管体（25）、固定杆（26）和第二弹簧（27），所述电磁阀阀体（11）的外侧壁对称焊接有八个第二壳体（22），所述第二壳体（22）的内部铰接有支撑杆（23），所述支撑杆（23）远离所述第二壳体（22）的一端铰接有第三壳体（24），所述第三壳体（24）远离所述支撑杆（23）的一侧焊接有管体（25），所述管体（25）的内部滑动连接有固定杆（26），所述第一壳体（13）的内侧壁对称焊接有十二个第一固定块（21），相邻的两个所述第一固定块（21）相邻的一侧分别与相邻的所述固定杆（26）的两端焊接，所述管体（25）的一侧焊接有第二弹簧（27），所述第二弹簧（27）远离所述管体（25）的一端焊接于相邻的所述第一固定块（21）的一侧；

所述连接组件（30）包括第四板体（31）、第五板体（32）、窝簧（33）和柱体（34）；

所述通槽（17）的内部设有两个第四板体（31），所述第四板体（31）的一端焊接有第五板体（32），相邻的两个所述第五板体（32）相邻的一侧焊接有窝簧（33），所述第五板体（32）远离所述第四板体（31）的一端焊接有柱体（34）。

2.根据权利要求1所述的抗震动的VVT发动机电磁阀，其特征在于：所述第四板体（31）的一侧焊接有环体（1），所述电磁阀阀体（11）的外侧壁粘接有阻尼垫（40）。

3.根据权利要求1所述的抗震动的VVT发动机电磁阀，其特征在于：所述电磁阀阀体（11）的外侧壁对称焊接有四个第二板体（7），所述第二板体（7）远离所述电磁阀阀体（11）的一侧焊接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）远离所述第二板体（7）的一端焊接有第一板体（5）。

4.根据权利要求3所述的抗震动的VVT发动机电磁阀，其特征在于：所述第一壳体（13）的内侧壁对称开设有四个滑槽（8），所述滑槽（8）的内部滑动连接有两个滑块（9），所述滑块（9）远离所述滑槽（8）的一侧焊接于相邻的所述第一板体（5）的外侧壁。

5.根据权利要求1所述的抗震动的VVT发动机电磁阀，其特征在于：所述第一壳体（13）的外侧壁对称焊接有四个散热板（3），所述散热板（3）远离所述第一壳体（13）的一侧等距排列焊接有散热翅片（4），所述散热板（3）远离所述散热翅片（4）的一侧等距排列焊接有铜杆（2），所述铜杆（2）远离所述散热板（3）的一端贯穿所述第一壳体（13）的内侧壁。

6.根据权利要求1所述的抗震动的VVT发动机电磁阀，其特征在于：水平相邻的两个所述第二壳体（22）相邻的一侧焊接有第二固定块（42），所述第二固定块（42）远离所述电磁阀阀体（11）的一侧焊接有第三弹簧（41），所述第三弹簧（41）远离所述第二固定块（42）的一端焊接于相邻的所述第一固定块（21）的一侧。