[发明专利]一种混合动力型涡桨发动机的动力系统

权利要求书

1.一种混合动力型涡桨发动机的动力系统，包括燃气涡轮发动机（1），所述燃气涡轮发动机（1）后端安装有驱动电机（2），所述驱动电机（2）与燃气涡轮发动机（1）右端与并车减速齿轮机构主体（3）相接，所述并车减速齿轮机构主体（3）右端中部与螺旋桨（4）相接，所述螺旋桨（4）外侧固定有浆叶（5）；

其特征在于：还包括辅助装置（6）和稳固装置（7），所述辅助装置（6）内中部与并车减速齿轮机构主体（3）相接，所述辅助装置（6）右侧安装有稳固装置（7），所述辅助装置（6）包括外壳（61）、安装凹槽（62）、排油口（63）和润滑机构（64），所述外壳（61）内中部设置有安装凹槽（62），并且并车减速齿轮机构主体（3）置于安装凹槽（62）内中部，所述外壳（61）底端中部开设有排油口（63），所述外壳（61）顶部前后两端安装有润滑机构（64），所述润滑机构（64）包括壳体（641）、注油口（642）、油仓（643）、推动机构（644）、步进电机（645）、电磁阀（646）、波纹连接管（647）、连接板（648）、海绵刷（649）和导杆（6410），所述壳体（641）顶端中部开设有注油口（642），所述壳体（641）内上端为油仓（643），所述壳体（641）内下端中部安装有推动机构（644），所述推动机构（644）前端面上端设置有步进电机（645），所述油仓（643）底部左右两端设置有电磁阀（646），所述电磁阀（646）底部与波纹连接管（647）相接，所述波纹连接管（647）底部与连接板（648）相连接，所述连接板（648）底部粘接有海绵刷（649），所述海绵刷（649）底部贯穿外壳（61）顶部，所述连接板（648）顶部左右两端通过导杆（6410）贯穿壳体（641）内底部，所述推动机构（644）包括箱体（6441）、转动盘（6442）、拨动柱（6443）、联动件（6444）、推出杆（6445）、连接件（6446）和导向板（6447），所述箱体（6441）内上端设置有转动盘（6442），并且步进电机（645）背面输出轴与转动盘（6442）相接，所述转动盘（6442）背面右端固定有拨动柱（6443），所述拨动柱（6443）与联动件（6444）内中部相接，所述联动件（6444）底端中部固定有推出杆（6445），所述推出杆（6445）底端中部与连接件（6446）进行固定，所述连接件（6446）底部贯穿固定在箱体（6441）内下端的导向板（6447）与连接板（648）顶端中部进行固定，所述稳固装置（7）包括护壳（71）、轴套（72）、调节机构（73）和稳固件（74），所述护壳（71）内左右两端安装有轴套（72），所述轴套（72）内中部被并车减速齿轮机构主体（3）右端贯穿，所述护壳（71）上下两端固定有调节机构（73），所述调节机构（73）内侧与稳固件（74）相接。

2.根据权利要求1所述一种混合动力型涡桨发动机的动力系统，其特征在于：所述调节机构（73）包括固定壳（731）、气缸（732）和滑动块（733），所述固定壳（731）内右端设置有气缸（732），所述气缸（732）左侧推出杆与滑动块（733）相接，所述滑动块（733）底部与稳固件（74）相接。

3.根据权利要求1所述一种混合动力型涡桨发动机的动力系统，其特征在于：所述稳固件（74）包括支件（741）、连接块（742）、支柱（743）、弹簧片（744）和接触板（745），所述支件（741）顶端中部通过连接块（742）与滑动块（733）底端中部进行固定，所述支件（741）内中部固定有支柱（743），所述支柱（743）底端中部固定有弹簧片（744），所述弹簧片（744）底部粘接有接触板（745）。

4.根据权利要求1所述一种混合动力型涡桨发动机的动力系统，其特征在于：所述外壳（61）内底部左右两端呈倾斜状，并且外壳（61）内壁表面光滑。

5.根据权利要求1所述一种混合动力型涡桨发动机的动力系统，其特征在于：所述波纹连接管（647）最大拉伸长度为未拉伸状态下长度的两倍。

6.根据权利要求1所述一种混合动力型涡桨发动机的动力系统，其特征在于：所述联动件（6444）内中部设置有条形槽（64441），并且拨动柱（6443）活动嵌入至条形槽（64441）内中部。

7.根据权利要求2所述一种混合动力型涡桨发动机的动力系统，其特征在于：所述固定壳（731）内侧左端开设有条形开口，并且滑动块（733）贯穿条形开口与连接块（742）进行固定。