[发明专利]一种涡轮发动机内壳体用耐磨材料喷涂装置在审
申请号: | 202110299183.1 | 申请日: | 2021-03-21 |
公开(公告)号: | CN112974017A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 李奇松;郑俊雄 | 申请(专利权)人: | 重庆峰聂机械有限公司 |
主分类号: | B05B9/03 | 分类号: | B05B9/03;B05B13/02;B05B13/04;B05B14/00 |
代理公司: | 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 | 代理人: | 严冰 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 发动机 壳体 耐磨材料 喷涂 装置 | ||
1.一种涡轮发动机内壳体用耐磨材料喷涂装置,包括储液箱(1),其特征在于:所述储液箱(1)的内部设置有喷涂辅助机构(2),储液箱(1)的顶部设置有除雾机构(3)、固定机构(14)和壳体(15),储液箱(1)的顶部外表面通过螺栓固定安装有两组固定底座(4),两组固定底座(4)的顶部外表面均固定安装有铰接块(5),两组铰接块(5)的顶部外表面均固定安装有连接架(6),连接架(6)的一侧外壁固定连接有连接短板(7),连接短板(7)的一侧外壁铰接安装有电动推杆(8),连接架(6)的顶部外表面铰接安装有短L形铰接件(9)和长L形铰接件(10),长L形铰接件(10)的另一侧外壁固定连接有喷雾头(12),喷雾头(12)的一端固定连接有喷涂腔(11)且与其内部相通,储液箱(1)的两侧外壁固定连接有软管(13)且两组软管(13)的一端均延伸至储液箱(1)的内部,两组软管(13)的另一端均延伸至喷涂腔(11)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机内壳体用耐磨材料喷涂装置,其特征在于:所述电动推杆(8)的自由端与短L形铰接件(9)的一侧外壁铰接安装。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机内壳体用耐磨材料喷涂装置,其特征在于:所述喷涂辅助机构(2)包括电机(201)、粗转杆(202)、细转杆(203)、齿轮(204)、横板(205)、连杆(206)和密封板(207),储液箱(1)的内侧底部固定安装有电机(201),电机(201)的输出轴通过联轴器固定连接有粗转杆(202),粗转杆(202)上固定套设有齿轮(204),储液箱(1)的内侧顶部转动安装有两组细转杆(203),两组细转杆(203)上也固定套设有齿轮(204),三组齿轮(204)相互啮合,两组细转杆(203)的一端均固定连接有横板(205),两组横板(205)的底部外表面均铰接安装有连杆(206),两组连杆(206)的相邻侧壁均铰接安装有密封板(207)。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机内壳体用耐磨材料喷涂装置,其特征在于:所述储液箱(1)的内侧顶部开设有两组滑槽,两组滑槽的内部均滑动安装有滑块,滑块的底部外表面与密封板(207)的底部外表面固定连接,密封板(207)与储液箱(1)滑动安装。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机内壳体用耐磨材料喷涂装置,其特征在于:所述除雾机构(3)包括收集箱(301)、转盘(302)、引风叶(303)、加固罩(304)和滑轮(305),粗转杆(202)的一端贯穿储液箱(1)延伸至收集箱(301)的内部并固定连接有转盘(302),粗转杆(202)上固定套设有加固罩(304),加固罩(304)上活动安装有滑轮(305),滑轮(305)的外壁与转盘(302)的底部外表面相接触,两组细转杆(203)的一端贯穿储液箱(1)延伸至收集箱(301)的内部并固定连接有引风叶(303)。
6.根据权利要求1所述的一种涡轮发动机内壳体用耐磨材料喷涂装置,其特征在于:所述固定机构(14)包括弓形板(1401)、液压杆(1402)、连接杆(1403)、滑杆套(1404)、滑杆(1405)、连接板(1406)、短铰接件(1407)、第一吸盘(1408)、第二吸盘(1409)、套筒(1410)和伸缩弹簧(1411),收集箱(301)的顶部外表面固定安装有弓形板(1401),弓形板(1401)的内侧底部固定连接有液压杆(1402),液压杆(1402)的自由端固定连接有连接板(1406),弓形板(1401)的顶部外表面固定连接有两组连接杆(1403),两组连接杆(1403)的一端均固定连接有滑杆套(1404),两组滑杆套(1404)的内部滑动安装有滑杆(1405),滑杆(1405)的一端与连接板(1406)的前侧外表面之间铰接安装有短铰接件(1407),滑杆(1405)的另一端固定连接有第二吸盘(1409),连接板(1406)的顶部外表面与套筒(1410)的内侧顶部之间固定连接有伸缩弹簧(1411),套筒(1410)的一端固定连接有第一吸盘(1408),第一吸盘(1408)的一端与壳体(15)的内侧顶部相接触。
7.根据权利要求6所述的一种涡轮发动机内壳体用耐磨材料喷涂装置,其特征在于:所述连接板(1406)的两侧均开设有滑槽,两组滑槽的内部均滑动安装有滑块,滑块的一侧外壁与套筒(1410)的内壁固定连接,套筒(1410)与连接板(1406)滑动安装。
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