[发明专利]使发动机转动起动的方法和系统

权利要求书

1.一种车辆操作方法，其包括：

响应于发动机起动请求，调整直接电联接到低压总线的DC/DC转换器的输出电压，并且经由所述DC/DC转换器向所述低压总线供应电力；

经由电机使所述发动机转动起动，所述电机直接电联接到所述低压总线；以及

响应于所述发动机的所述转动起动的完成，响应于直接联接到经缓冲电动车辆负载的超级电容器的荷电状态，调整所述DC/DC转换器的所述输出电压。

2.如权利要求1所述的车辆操作方法，其中所述经缓冲电动车辆负载经由二极管来缓冲，并且其中所述超级电容器直接电联接到所述二极管的阴极。

3.如权利要求1所述的车辆操作方法，其中当发动机转速大于阈值转速时，所述发动机的转动起动完成。

4.如权利要求3所述的车辆操作方法，其还包括响应于直接电联接到所述低压总线的电池的荷电状态(SOC)来调整所述DC/DC转换器的所述输出电压。

5.如权利要求1所述的车辆操作方法，其还包括响应于在所述发动机停止时的发动机温度来调整所述DC/DC转换器的所述输出电压。

6.如权利要求1所述的车辆操作方法，其中所述响应于所述发动机起动请求而调整所述DC/DC转换器的所述输出电压包括在使所述发动机转动起动之前调整所述DC/DC转换器的输出电压。

7.如权利要求1所述的车辆操作方法，其中响应于所述荷电状态而调整所述DC/DC转换器的所述输出电压包括响应于所述超级电容器的所述荷电状态大于第一阈值而经由所述DC/DC转换器向所述低压总线施加第一电压，以及响应于所述超级电容器的所述荷电状态小于第二阈值而经由所述DC/DC转换器向所述低压总线施加第二电压，所述第一电压小于所述第二电压。

8.一种车辆电力系统，其包括：

高压电能存储装置，其电联接到高压总线；

低压电能存储装置，其电联接到低压总线；

DC/DC转换器，其电联接到所述高压总线和所述低压总线；

超级电容器，其经由二极管从所述低压总线缓冲；以及

控制器，其包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令，所述可执行指令使所述控制器响应于所述DC/DC转换器的电流极限来从所述低压总线切断一个或多个电气负载。

9.如权利要求8所述的车辆电力系统，其中所述电流极限是所述高压电能存储装置的荷电状态的函数。

10.如权利要求8所述的车辆电力系统，其中所述电流极限是所述高压电能存储装置的温度状态的函数。

11.如权利要求8所述的车辆电力系统，其还包括使所述控制器响应于所述低压电能存储装置的电流输出容量而从所述低压总线切断一个或多个电气负载的附加指令。

12.如权利要求11所述的车辆电力系统，其中所述低压电能存储装置的所述输出容量是所述低压电能存储装置的荷电状态的函数。

13.如权利要求11所述的车辆电力系统，其中所述低压电能存储装置的所述输出容量是所述低压电能存储装置的温度的函数。

14.如权利要求8所述的车辆电力系统，其还包括用于响应于使所述发动机旋转预定距离的时间量来调整所述DC/DC转换器的所述输出电压的附加指令。