[发明专利]一种气门结构、配气机构及发动机在审

专利信息
申请号: 202110177169.4 申请日: 2021-02-07
公开(公告)号: CN112963218A 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 安聪慧;刘向阳;刘岩;谢曙光;杨万里;王瑞平;李延鹏 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江锋锐发动机有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司
主分类号: F01L3/08 分类号: F01L3/08;F01L3/20
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 气门 结构 机构 发动机
【权利要求书】:

1.一种气门结构,其特征在于,包括气门杆(1)、气门导管(2)和下油封结构(3);

所述气门导管(2)套设于所述气门杆(1)上,且所述气门导管(2)的内壁与所述气门杆(1)的外壁存在预设间隙,所述气门导管(2)与气缸盖(10)固定连接;

所述气门导管(2)包括第一端口,所述第一端口位于进气道(11);

所述第一端口与所述气门杆(1)通过所述下油封结构(3)密封连接。

2.根据权利要求1所述的气门结构,其特征在于,所述下油封结构(3)为管状结构;

所述下油封结构(3)与所述第一端口过盈连接;

所述下油封结构(3)与所述气门杆(1)过盈连接。

3.根据权利要求1所述的气门结构,其特征在于,所述下油封结构(3)包括密封环(31)和弹簧圈(32);

所述密封环(31)的一端与所述第一端口连接,所述密封环(31)的另一端与所述气门杆(1)连接;

所述弹簧圈(32)套设于所述密封环(31)的另一端上。

4.根据权利要求3所述的气门结构,其特征在于,所述下油封结构(3)还包括防脱结构(33);

所述防脱结构(33)套设于所述密封环(31)的一端;

所述防脱结构(33)包括凸结构(34);

所述气门导管(2)上设有与所述凸结构(34)配合的凹结构(21)。

5.根据权利要求4所述的气门结构,其特征在于,所述凹结构(21)为凹槽。

6.根据权利要求1所述的气门结构,其特征在于,还包括上油封环(4);

所述气门导管(2)还包括与所述第一端口相对的第二端口;

所述第二端口与所述气门杆(1)通过所述上油封环(4)密封连接。

7.根据权利要求6所述的气门结构,其特征在于,还包括气门弹簧(5)、气门弹簧座(6)和气门挺柱(7);

所述气门弹簧(5)的一端与所述气缸盖(10)连接,所述气门弹簧(5)的另一端与所述气门弹簧座(6)连接;

所述气门弹簧座(6)套设于所述气门杆(1)的端部,且所述气门弹簧座(6)与所述气门挺柱(7)连接,所述气门挺柱(7)与凸轮轴(9)相抵。

8.一种配气机构,其特征在于,包括凸轮轴(9)和如权利要求1-7任一项所述的气门结构。

9.根据权利要求8所述的配气机构,其特征在于,还包括凸轮轴带动轮和曲轴带动轮;

所述凸轮轴(9)与所述凸轮轴带动轮固定连接;

所述曲轴带动轮与曲轴连接;

所述凸轮轴带动轮与所述曲轴带动轮通过皮带连接。

10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求8所述的配气机构。

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