[发明专利]一种用于提高货运量的船用运输方法

权利要求书

1.一种用于提高货运量的船用运输方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：浮体承载结构受到来自水面的浮力；

向基础承载板放置装运货箱，并增大浮体承载结构受到的浮力，使基础承载板趋于水平；

S2：向与基础承载板相邻的递进承载板放置装运货箱，递进承载板受到来自装运货箱的重力作用下压，并通过杠杆作用对基础承载板产生向上支撑力，该支撑力与基础承载板对应的浮体承载结构所受浮力共同使基础承载板上移；

S3：根据基础承载板上移的程度，判断是否调整装运货箱产生的重力，直至相邻的基础承载板与递进承载板之间保持水平平齐；

S4：继续依次向若干个相邻的递进承载板放置装运货箱，根据对应递进承载板上移的程度，判断是否调整装运货箱产生的重力，直至相邻的两个递进承载板之间保持水平平齐；

S5：在向若干个递进承载板及基础承载板放置装运货箱最终完毕后，若整体未保持水平而发生倾斜，位于递进承载板的超重触压端触及平衡检测结构，并由平衡检测结构发出超重警示信号，继续整体调整装运货箱的放置重量，使递进承载板及基础承载板之间保持水平平齐即可。

2.根据权利要求1所述的用于提高货运量的船用运输方法，其特征在于，所述步骤S1的具体过程包括：

在船体结构沿着船体航进方向航进时，浮体承载结构中的支承浮体浮于水面，支承浮体受到来自水面的浮力并随船体结构同步航行；

首先向基础承载板放置装运货箱，基础承载板在受到来自装运货箱的重力作用后下移，此时基础动力臂在基础定位座的椭圆状滑道内部进行同步自适应转动和滑动，同时支点座受到向下的压力而带动其对应的传动支承结构下移，浮体承载结构随之在水面下移，使得浮体承载结构的排水体积逐步增加，从而其受到的浮力逐步增大，通过浮体承载结构产生的浮力能够与基础承载结构及其承载的装运货箱重力实时相抵消而保持系统平衡。

3.根据权利要求1所述的用于提高货运量的船用运输方法，其特征在于，所述步骤S1的具体过程还包括：

通过调整减少放置于基础承载结构的装运货箱重力和/或通过控制模块调整增加延伸传动杆部中的电伸缩杆长度，以增大浮体承载结构受到的浮力，使基础承载板趋于水平。

4.根据权利要求1所述的用于提高货运量的船用运输方法，其特征在于，所述步骤S2的具体过程包括：

向与基础承载板相邻的递进承载板放置装运货箱，递进承载板在受到来自装运货箱的重力作用后下移，同时在递进阻力臂和支点座形成的杠杆作用下，位于递进动力臂的限位弯折板对位于基础承载板对应支点杆部上的限位块产生向上支撑力，该向上支撑力与基础承载板对应的支承浮体所受浮力共同对基础承载结构及其承载装运货箱的重力反向作用，在原有基础承载板已经处于系统平衡的基础上，基础承载板及其对应的限位块至少产生上移的趋势。

5.根据权利要求1所述的用于提高货运量的船用运输方法，其特征在于，所述步骤S3的具体过程包括：

在基础承载板产生上移时，若基础承载板及其对应的限位块未有明显上移，则判断基础承载结构及其承载装运货箱产生的重力远大于相邻递进动力臂的所需杠杆重量，无需调整基础承载板和/或递进承载板所对应装运货箱的重力，此时基础承载板仍处于趋于水平状态。

6.根据权利要求5所述的用于提高货运量的船用运输方法，其特征在于，所述步骤S3的具体过程还包括：

若基础承载板及其对应的限位块存在明显上移，且浮体承载结构所受浮力不为0时，则判断基础承载结构及其承载装运货箱产生的重力小于其对应浮体承载结构所受浮力与相邻递进动力臂的所需杠杆重力之和，且基础承载结构及其承载装运货箱产生的重力仍大于相邻递进动力臂的所需杠杆重量；

通过降低浮体承载结构受到的浮力，直至相邻的基础承载板与递进承载板之间保持水平平齐且通过卡位槽相接触。