[发明专利]减小发动机启动负载的控制方法

权利要求书

1.一种减小发动机启动负载的控制方法，其特征在于：控制步骤如下：

S1)、控制器对发动机的启动方式进行初次判断：若判断出发动机采用有电瓶启动方式，所述控制器按序进行下述步骤S2)；而若判断出发动机采用无电瓶启动方式，所述控制器则按序进行下述步骤S3)；

S2)、所述控制器对发动机的启动方式进行二次判断：若判断出发动机采用电启动方式，所述控制器将按照控制程序Ⅰ来控制负载工作，具体为：所述控制器对获取到的发动机转速N进行分析判断，当发动机转速N≥设定的阈值Ne1时，所述控制器控制发电机工作、输出电能，并在发电机工作T1时间后，所述控制器控制发电机供电给负载；

而若判断出发动机采用反冲启动方式，所述控制器则按照控制程序Ⅱ来控制负载工作，具体为：所述控制器对获取到的发动机电机转动圈数K和发动机转速N进行分析判断，当发动机电机转动圈数K≥设定的阈值Ke1、并且发动机转速N≥设定的阈值Ne1时，所述控制器控制发电机工作、输出电能，并在发电机工作T1时间后，所述控制器控制发电机供电给负载；

S3)、所述控制器按照控制程序Ⅲ来控制负载工作，具体为：所述控制器对获取到的发动机电机转动圈数K和发动机转速N进行分析判断，当发动机转速N≥设定的阈值Ne2时，所述控制器控制发电机工作、输出电能，随后当发动机电机转动圈数K≥设定的阈值Ke2、并且发动机转速N≥设定的阈值Ne1时，所述控制器控制发电机继续工作T2时间后、再供电给负载。

2.根据权利要求1所述的减小发动机启动负载的控制方法，其特征在于：设有用以感测启动按钮工作状态的第一传感器，且所述第一传感器传信连接于所述控制器。

3.根据权利要求1所述的减小发动机启动负载的控制方法，其特征在于：设有用以感测发动机转速和发动机电机转动圈数的霍尔传感器，且所述霍尔传感器传信连接于所述控制器。

4.根据权利要求1所述的减小发动机启动负载的控制方法，其特征在于：所述负载包括摩托车大灯。

5.根据权利要求1所述的减小发动机启动负载的控制方法，其特征在于：上述阈值Ne1、阈值Ne2、阈值Ke1、阈值Ke2、T1和T2均按照发动机自身负载能力来设定。