[发明专利]一种双缸水平对置发动机

权利要求书

1.一种双缸水平对置发动机，其特征在于：包括缸体本体和曲轴；

所述缸体本体包括第一缸体和第二缸体，第一缸体和所述第二缸体呈水平対置连接；第一缸体上设有第一壳体，第一壳体内设有横向贯通的第一通道；第二缸体上设有第二壳体，第二壳体内设有横向贯通的第二通道；

所述曲轴的两端均与第一缸体和第二缸体的连接处转动连接，曲轴上设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮位于曲轴的一端与缸体本体转动连接处的两侧，第一传动齿轮对应第一通道，第二传动齿轮对应第二通道。

2.根据权利要求1所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：

所述第一缸体和第二缸体的外侧均设有多个呈平行布置且尺寸不一的环形散热片，第一缸体的至少一个环形散热片与第一壳体连接，第二缸体的至少一个环形散热片与第二壳体连接。

3.根据权利要求1所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：

所述第一缸体和第二缸体的连接处设有用于连接曲轴的第一连接孔和第二连接孔；所述曲轴的一端通过第一轴承与第一连接孔的内壁转动连接，所述曲轴的另一端通过第二轴承与第二连接孔的内壁转动连接；第一传动齿轮和第二传动齿轮位于第一轴承的两侧；曲轴的一端套设有纠偏轴承，曲轴的一端通过纠偏轴承与第一连接孔的内壁转动连接，第一轴承和纠偏轴承位于第一传动齿轮的两侧。

4.根据权利要求3所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：

所述曲轴上转动连接有第一连杆和第二连杆，第一连杆上设有第一甩尺，第二连杆上设有第二甩尺；

所述第一缸体的靠第二缸体侧设有第一半储油腔，所述第二缸体的靠第一缸体侧设有第二半储油腔，第一缸体和第二缸体对置连接使第一半储油腔和第二半储油腔形成储油腔；第一甩尺和第二甩尺均位于储油腔上方。

5.根据权利要求4所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：还包括第一皮带和第二皮带；

所述第一壳体的第一通道的远曲轴端转动连接有第一转动杆，第一转动杆上套接有第一链轮，第一传动齿轮和第一链轮通过第一皮带传动连接，第一皮带位于第一通道内；第二壳体的第二通道的远曲轴端转动连接有第二转动杆，第二转动杆上套接有第二链轮，第二传动齿轮和第二链轮通过第二皮带传动连接，第二皮带位于第二通道内。

6.根据权利要求5所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：

所述第一缸体上设有机油孔，第一缸体的机油孔设有向外延伸的接连环，接连环内螺纹连接有机油塞，机油塞上设有机油尺，机油尺布置在第一连杆和第一轴承之间。

7.根据权利要求1至6任一项所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：

所述曲轴上沿轴向设有回油孔，回油孔与第一缸体的内腔连通；缸体本体与曲轴的一转动连接处设有与曲轴同轴的环形槽，曲轴上设有用于连通回油孔和环形槽的通孔；第一缸体上对应该环形槽处设有回油通道，回油通道的出油口与环形槽连通。

8.根据权利要求7所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：

所述第一缸体上设有用于对缸体本体内的高温雾状机油进行油气分离的油气分离机构，油气分离机构设有排油孔，油气分离机构的排油孔与回油通道的进油口通过连接管道连接。

9.根据权利要求8所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：

所述油气分离机构包括分离缸盖，分离缸盖与第一缸体连接，分离缸盖设有安装腔，安装腔与第一缸体的内腔连通；分离缸盖上设有分离盒，分离盒内设有第一分离室、储油室和第二分离室，分离盒内设有连通第一分离室和储油室的第一缺口，分离盒内设有连通储油室和第二分离室的第二缺口；分离盒上设有盖板，盖板上设有排气孔，排气孔与第二分离室对应，且排气孔布置在第二分离室的远储油室一端；第一分离室的底部设有与安装腔连通的分离孔；储油室的底部设有排油孔，储油室的排油孔与回油通道的进油口通过连接管道连接。

10.根据权利要求9所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：

所述油气分离机构还包括开闭弹片，开闭弹片的一端与第一分离室的底面连接，开闭弹片的另一端活动盖合在第一分离室的分离孔上；分离缸盖的安装腔内设有与第一节气门总成连接的安装板，安装板将安装腔分为第一腔室和第二腔室，第一分离室通过分离孔与第二腔室连通；安装板上设有气流孔，第一分离室通过分离孔与第二腔室连通。