[实用新型]一种用于汽车发动机的发动机支架

权利要求书

1.一种用于汽车发动机的发动机支架，包括保护壳(1)，其特征在于：所述保护壳(1)正面和背面的左右两侧均设置有吊装耳板(2)，顶部的左右两侧均对称设置有发动机支架主体(3)，所述发动机支架主体(3)包括支撑板(4)和加固板(5)，且所述加固板(5)安装于支撑板(4)的底部，所述支撑板(4)顶部的正面和背面均设置有第一安装座(6)，所述加固板(5)的正面和背面均设置有第二安装座(7)，所述第一安装座(6)和第二安装座(7)的左侧均开设有螺纹孔(8)，所述支撑板(4)的夹角处对称设置有支撑加强板(9)，所述支撑加强板(9)的正面均匀设置有耐磨条(10)，所述支撑板(4)的正面且位于支撑加强板(9)的顶部和底部分别设置有第一橡胶垫(11)和第二橡胶垫(12)，所述第一橡胶垫(11)的正面和第二橡胶垫(12)的顶部均设置有凸点(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的发动机支架，其特征在于：所述保护壳(1)为下凹式结构设计，所述支撑加强板(9)为三角型结构设计。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的发动机支架，其特征在于：所述吊装耳板(2)共设置有四组，且所述吊装耳板(2)顶部的中心处开设有通槽，所述发动机支架主体(3)共设置有四组，所述第一橡胶垫(11)共设置有两组。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的发动机支架，其特征在于：所述保护壳(1)为金属铝材质制成，所述耐磨条(10)为橡胶材质制成，所述凸点(13)为橡胶材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的发动机支架，其特征在于：所述保护壳(1)的顶部且与发动机支架主体(3)位置相对应处设置有支座。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的发动机支架，其特征在于：所述吊装耳板(2)和保护壳(1)的连接方式为焊接，所述发动机支架主体(3)和保护壳(1)的连接方式为焊接。