[实用新型]一种发动机减震装置

权利要求书

1.一种发动机减震装置，其特征在于：包括上减震板、下减震板和粘接于该上减震板和该下减震板之间的减震块，该上减震板的底端固定连接有一对上液压柱，该下减震板的顶端固定连接有一对下液压柱，同侧的该上液压柱和该下液压柱之间均密封有充满液压油的液压筒，两个该液压筒之间连通有液压管，该液压管穿设有若干液压孔；该减震块包裹于该上液压柱、该下液压柱、该液压筒和该液压管，该减震块内挖设有若干液压流道，该液压流道与该液压孔相连通。

2.根据权利要求1所述的一种发动机减震装置，其特征在于：该上减震板包括上横向减震板，该横向减震板的左端固定连接有上L形连接板，该横向减震板的右端向上倾斜连接有上倾斜板；该下减震板包括下横向减震板，该下横向减震板的左端固定连接有下L形连接板，该横向减震板的右端向上倾斜连接有下倾斜板，该上L形连接板和该下L形连接板之间固定连接有弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种发动机减震装置，其特征在于：该减震块粘接于该上横向减震板和下横向减震板、该上倾斜板和该下倾斜板之间；该液压流道包括依次相连通竖向流道、横向流道和倾斜流道，该竖向流道和该横向流道设置于该上横向减震板和下横向减震板之间，该倾斜流道设置于该上倾斜板和该下倾斜板之间。

4.根据权利要求3所述的一种发动机减震装置，其特征在于：若干该倾斜流道之间通过连接流道相连通。

5.根据权利要求2所述的一种发动机减震装置，其特征在于：该上横向减震板、该上L形连接板和该上倾斜板一体成型，该下横向减震板、该下L形连接板和该下倾斜板一体成型。

6.根据权利要求5所述的一种发动机减震装置，其特征在于：该上横向减震板的顶部固定连接有上螺栓，该下横向减震板的底端固定连接有下螺栓。

7.根据权利要求1所述的一种发动机减震装置，其特征在于：该液压流道呈蜘蛛网状设置，该减震块为橡胶块。