[实用新型]一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构

权利要求书

1.一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构，包括电梯轨道本体(1)，其特征在于，所述电梯轨道本体(1)的两侧中间均开设有多个出油口(19)，所述电梯轨道本体(1)顶端的中间与固定座(2)的外壁固定连接，所述固定座(2)外壁的两侧均与多个出油管(3)外壁的一端固定连接，所述固定座(2)的内壁固定连接有多个限位圆环(13)，所述固定座(2)内壁的顶端与连接转轴(4)的外壁转动连接，所述连接转轴(4)的内壁与限位柱(5)内壁的顶端转动连接，所述限位柱(5)外壁的中间一侧开设有第二限位口(8)，所述限位柱(5)外壁的底端一侧固定连接有限位件(20)，所述限位柱(5)内壁的顶端与送油管(6)外壁的底端穿插连接，所述送油管(6)外壁的底端一侧开设有第一限位口(21)，所述送油管(6)外壁的顶端与储油桶(7)内壁的底端固定连接，所述限位柱(5)底端的中心轴处与连接柱(9)顶端的中心轴处固定连接，所述连接柱(9)底端的中心轴处与转轴柱(10)顶端的中心轴处固定连接，所述转轴柱(10)外壁的一侧固定连接有多个弧形限位座(11)，所述转轴柱(10)外壁的另一侧固定连接有多个弧形限油件(12)。

2.根据权利要求1所述的一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构，其特征在于，所述电梯轨道本体(1)顶端的一侧中间固定连接有液压缸(17)，所述液压缸(17)液压杆外壁的顶端与升降板(18)顶端的中间固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构，其特征在于，所述升降板(18)顶端中间的一侧与储油桶(7)外壁的中间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构，其特征在于，所述连接转轴(4)顶端的一侧固定连接有L型传动件(16)。

5.根据权利要求1所述的一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构，其特征在于，所述限位柱(5)的顶端与缓冲弹簧(15)的底端固定连接，所述缓冲弹簧(15)的顶端与储油桶(7)底端的中间固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构，其特征在于，多个所述弧形限位座(11)的外壁均与固定座(2)的内壁一侧滑动连接，多个所述弧形限油件(12)的一侧均与固定座(2)的内壁另一侧滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构，其特征在于，多个所述限位圆环(13)顶端的一侧均开设有漏油槽(14)，每个所述限位圆环(13)的顶端均与弧形限位座(11)的底端滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构，其特征在于，所述限位件(20)的外壁与固定座(2)的内壁一侧顶端固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构，其特征在于，所述转轴柱(10)外壁顶端的一侧与传动杆(22)一侧的底端固定连接，所述传动杆(22)的顶端与连接转轴(4)底端的离心位置处固定连接，所述转轴柱(10)外壁的底端与固定座(2)内壁的底端转动连接。

10.根据权利要求1所述的一种提高电梯轨道强度的轨道腔体结构，其特征在于，每个所述出油管(3)的外壁均与出油口(19)的内壁固定连接。