[实用新型]一种提高精确度的隧道雷达检测平台有效
| 申请号: | 202023010020.7 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN213750307U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 杨涛涛;樊晓龙;刘东坡 | 申请(专利权)人: | 杨涛涛 |
| 主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02;G01S13/88 |
| 代理公司: | 无锡智麦知识产权代理事务所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 宋春荣 |
| 地址: | 730000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 精确度 隧道 雷达 检测 平台 | ||
1.一种提高精确度的隧道雷达检测平台,包括检测车(1),其特征在于:所述检测车(1)的一侧固定连接有车厢(2),所述车厢(2)的顶端固定连接有控制箱(3),所述车厢(2)的顶端靠近边缘处固定连接有支架(6),所述支架(6)的顶端固定连接有滑轨(9),所述滑轨(9)的顶端滑动连接有支撑滑块(7),所述支撑滑块(7)的一侧固定连接有升降杆(11),所述升降杆(11)的底端固定连接有移动台(10),所述车厢(2)的顶端固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的驱动端固定连接有联轴器(5),所述联轴器(5)的一侧固定连接有第一螺杆(8),且移动台(10)与第一螺杆(8)螺纹连接,所述升降杆(11)的顶端固定连接有雷达架(12),所述雷达架(12)的顶端固定连接有支撑架(13),所述支撑架(13)的一侧转动连接有雷达本体(14),所述雷达本体(14)的一侧固定连接有摇把(15),且摇把(15)贯穿支撑架(13),且摇把(15)与支撑架(13)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种提高精确度的隧道雷达检测平台,其特征在于:所述雷达架(12)的一侧靠近底部边缘处固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)的顶端固定连接有限位杆(17)、第二电机(18),所述第二电机(18)的驱动端固定连接有第二螺杆(20),所述第二螺杆(20)的外表面螺纹连接有调节滑块(21),且调节滑块(21)与限位杆(17)滑动连接,所述调节滑块(21)的一侧转动连接有摇杆(19),且摇杆(19)与摇把(15)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种提高精确度的隧道雷达检测平台,其特征在于:所述控制箱(3)的前壁设置有LED显示屏和控制按钮。
4.根据权利要求1所述的一种提高精确度的隧道雷达检测平台,其特征在于:所述支撑滑块(7)为T形,所述滑轨(9)为工形。
5.根据权利要求1所述的一种提高精确度的隧道雷达检测平台,其特征在于:所述摇把(15)、摇杆(19)和第二电机(18)位于雷达架(12)的同侧。
6.根据权利要求1所述的一种提高精确度的隧道雷达检测平台,其特征在于:所述雷达架(12)的中心为空心,且雷达架(12)的材质为铝镁合金。
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