[实用新型]一种油气分离器、发动机总成及汽车

权利要求书

1.一种油气分离器，其特征在于，包括：

设置于气缸体内的分离腔体(1)；

与所述分离腔体(1)扣合的壳体；

其中，所述分离腔体(1)的底部设置有第一分离板(2)，所述第一分离板(2)将所述分离腔体(1)分隔成第一分离腔(3)和第二分离腔(4)，所述第一分离腔(3)和所述第二分离腔(4)的底部分别设置有与曲轴箱的油底壳连通的第一回油孔(5)和第二回油孔(6)；

所述第一分离腔(3)设置有与曲轴箱密封连接的进气口(7)，所述进气口(7)处设置有第一凸筋；

所述壳体设置有与所述第一凸筋对应的第二凸筋，所述第一凸筋与所述第二凸筋之间夹有密封垫(8)；

所述进气口(7)处还设置有挡油板(9)、第一导流板(10)以及加速结构(11)，且所述挡油板(9)、所述第一导流板(10)以及所述加速结构(11)连接成一体。

2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述第一导流板(10)的两侧分别设置有多个第一锯齿结构(12)。

3.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述加速结构(11)包括多个孔状结构。

4.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，于所述加速结构(11)的下方，所述第一分离腔(3)设置有锯齿板(13)，且所述锯齿板(13)的表面设有多个第二锯齿结构(14)。

5.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述第一分离腔(3)由所述第一分离板(2)分隔并设置有向上倾斜的第一油气通道(15)。

6.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述第二分离腔(4)设置有与气缸体的内置通道连接的出气口(16)，于所述出气口(16)处，所述第二分离腔(4)设置有朝向所述出气口(16)倾斜的至少一个第二导流板(17)。

7.根据权利要求6所述的油气分离器，其特征在于，于所述出气口(16)处，所述第二分离腔(4)设置有第二分离板(18)；所述第二分离腔(4)由所述第二分离板(18)分隔并设置有第二油气通道(19)，且所述第二油气通道(19)连通所述第一分离腔(3)。

8.根据权利要求6所述的油气分离器，其特征在于，所述第二导流板(17)的两侧分别设置有多个第三锯齿结构(20)，且每个所述第三锯齿结构(20)分别设有回油槽(21)。

9.一种发动机总成，包括气缸体和曲轴箱，其特征在于，还包括如权利要求1至8中任一项所述的油气分离器。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的发动机总成。