[实用新型]一种适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备有效
| 申请号: | 202022866147.2 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN214408043U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 余宗禹;成建锋;李祖艺;许华光 | 申请(专利权)人: | 广汽乘用车有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01B5/02 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌 |
| 地址: | 511434 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 凸轮轴 发动机 相位 检测 设备 | ||
1.一种适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备,其特征在于,包括用于检测气门升程的气门升程检测装置(1)以及用于连接在发动机曲轴(6)上并在所述气门升程检测装置(1)检测气门升程的同时检测曲轴转角的曲轴转角检测装置(2),所述气门升程检测装置(1)包括用于可拆卸式安装在发动机的盖罩(3)上的基座(11)、一端用于连接在发动机气门的弹簧上座(4)上的测量连接件(12)以及与所述测量连接件(12)的另一端连接的千分表(13);所述测量连接件(12)活动穿设在所述基座(11)上。
2.根据权利要求1所述的适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备,其特征在于,所述曲轴转角检测装置(2)包括角度盘(20)以及悬挂件(22),所述角度盘(20)的旋转中心设有用于固定连接在发动机的曲轴(6)上的角度盘芯轴(21),所述悬挂件(22)一端活动套设在所述角度盘芯轴(21)上,另一端设有与所述角度盘(20)上的刻度配合使用的指针(23)。
3.根据权利要求2所述的适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备,其特征在于,所述悬挂件(22)远离所述角度盘芯轴(21)的一端还设有用于保持所述悬挂件(22)位置不动的定位件(24),所述定位件(24)位于所述角度盘(20)外,所述定位件(24)通过其两侧设有的连接桥(25)对应连接在所述悬挂件(22)设有指针(23)一端的两侧。
4.根据权利要求3所述的适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备,其特征在于,所述定位件(24)为铜块、铅块或者铁块。
5.根据权利要求3所述的适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备,其特征在于,所述定位件(24)为立方体结构。
6.根据权利要求2所述的适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备,其特征在于,所述指针(23)的下端还连接有铅锤。
7.根据权利要求6所述的适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备,其特征在于,所述铅锤的铅垂线与所述指针(23)所在直线重合。
8.根据权利要求1所述的适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备,其特征在于,所述基座(11)包括基座本体(15)以及分别设于所述基座本体(15)两侧的进气侧表座(18)和排气侧表座(19),所述进气侧表座(18)和排气侧表座(19)上均对应设有所述千分表(13),所述进气侧表座(18)和排气侧表座(19)上均设有通孔,所述测量连接件(12)分别活动穿设在所述通孔中,所述基座本体(15)上还设有与发动机盖罩(3)的孔位匹配的定位孔,所述定位孔中设有定位销(14)。
9.根据权利要求1所述的适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备,其特征在于,所述测量连接件(12)包括连接杆(16)和用于贴合在发动机气门的弹簧上座(4)上的支撑片(17),所述连接杆(16)一端连接在所述千分表(13)的表头中、另一端连接所述支撑片(17)。
10.根据权利要求9所述的适用于顶置凸轮轴发动机的配气相位检测设备,其特征在于,所述支撑片(17)呈圆形。
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