[实用新型]油气分离器及发动机

权利要求书

1.一种油气分离器，其特征在于，包括：

壳体；

转筒，所述转筒位于所述壳体内部，所述转筒用于为混合气施加离心力；

传动组件，所述传动组件包括第一传动件与第二传动件，所述转筒与所述第一传动件固定连接，所述第一传动件与所述第二传动件传动连接；

传动轴，所述传动轴的第一端与所述第二传动件固定连接，所述传动轴的第二端用于连接皮带轮；

皮带轮，所述皮带轮与所述传动轴的第二端固定连接。

2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述传动轴的第一端形成为开口朝向所述转筒的安装槽，所述第二传动件嵌入所述安装槽中。

3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述壳体的第一端设置有安装孔，所述安装孔的孔径小于所述安装槽的直径，所述传动轴的第二端由所述壳体的内部从所述壳体的安装孔伸出，所述皮带轮套装在所述传动轴的第二端并与所述传动轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所述传动组件为行星齿轮副，所述第一传动件为太阳齿轮，所述第二传动件为齿圈，所述太阳齿轮与所述齿圈之间设置行星齿轮，所述行星齿轮分别与所述太阳齿轮以及所述齿圈啮合。

5.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，还包括第一油封与第二油封，所述第一油封与第二油封分别套设在所述转筒上，所述第一油封的外侧壁与所述壳体密封连接，所述第二油封的外侧壁与所述安装槽的内壁密封连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的油气分离器，其特征在于，所述转筒的轴线平行于所述传动轴的轴线，所述转筒一端开口另一端封堵，所述转筒的封堵端朝向所述传动轴，所述第一传动件与所述转筒的封堵端固定连接，所述转筒的开口端与所述壳体的进气口连通，所述转筒的侧壁设置有出料口。

7.根据权利要求6所述的油气分离器，其特征在于，还包括环形翅片，所述环形翅片位于所述壳体的内部并套设在所述转筒的外侧；所述环形翅片的数量为多个，多个所述环形翅片沿所述转筒的轴线方向间隔设置；所述转筒的出料口位于端部的两个所述环形翅片之间；所述环形翅片包括倾斜段与竖直段，所述倾斜段自所述转筒的轴线由内向外的往所述转筒的开口端方向延伸，所述竖直段位于所述倾斜段朝向所述转筒的开口端一侧。

8.根据权利要求1-5任一项所述的油气分离器，其特征在于，所述壳体包括进气口、出气口与回油口，所述壳体的轴线沿水平方向设置，所述进气口与所述转筒的内部连通，所述出气口位于所述壳体的侧壁顶部，所述回油口位于所述壳体的侧壁底部。

9.根据权利要求1-5任一项所述的油气分离器，其特征在于，所述皮带轮为多楔带轮，所述多楔带轮的周向设置有多个环形槽，多个所述环形槽沿所述多楔带轮的轴线方向间隔设置。

10.一种发动机，其特征在于，包括发动机机体、曲轴箱、油底壳以及权利要求1至9任一项所述的油气分离器；

所述曲轴箱位于所述发动机机体内部，所述油底壳与所述油气分离器与所述发动机机体固定连接；

所述曲轴箱的废气管与所述油气分离器的进气口连通，所述油气分离器的回油口连通所述油底壳。