[实用新型]一种发动机维修用搬运车有效
| 申请号: | 202022703168.2 | 申请日: | 2020-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN213735005U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 刘倬辰;刘冬威;李彤 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
| 主分类号: | B62B1/02 | 分类号: | B62B1/02 |
| 代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚晓宁;杨陈庆 |
| 地址: | 214121 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 维修 搬运车 | ||
1.一种发动机维修用搬运车,具有车体,车体的上表面为平面,在车体的下方具有轮毂,车体的后端固定连接有用于推拉的拉手,其特征在于:所述车体的左侧和右侧均固定连接有限位板,两个限位板相对的一侧活动连接有移动板,所述移动板前侧的左侧和右侧均开设有移动孔,所述移动孔的后侧开设有收纳槽,所述收纳槽的内腔活动连接有固定装置,所述移动板的左侧和右侧均开设有通孔,所述移动孔的内腔活动连接有拉杆,所述固定装置远离通孔的一侧设置有转动装置,所述移动板左侧和右侧的两侧均设置有滑轮,所述限位板靠近滑轮的一侧开设有与滑轮配合使用的移动槽,所述滑轮靠近移动槽内壁的一侧与移动槽的内壁接触。
2.根据权利要求1所述的一种发动机维修用搬运车,其特征在于:固定装置包括挤压板,所述挤压板靠近通孔的一侧固定连接有卡杆,所述卡杆的表面套设有弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种发动机维修用搬运车,其特征在于:挤压板的顶部和底部均固定连接有滑块,所述收纳槽的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽,所述滑块靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触。
4.根据权利要求1所述的一种发动机维修用搬运车,其特征在于:两个限位板相对的一侧均开设有与卡杆配合使用的卡槽,所述卡杆靠近通孔的一侧穿过通孔并延伸至卡槽的内腔,且卡槽的数量为多个,并均匀分布于两个限位板相对的一侧。
5.根据权利要求2所述的一种发动机维修用搬运车,其特征在于:转动装置包括转板,所述拉杆的后侧与转板固定连接,所述挤压板远离通孔的一侧开设有固定槽,所述固定槽的内腔固定连接有轴承,所述转板靠近轴承内圈的一侧与轴承的内腔固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机维修用搬运车,其特征在于:移动板前侧的左侧和右侧均固定连接有固定块,所述固定块的顶部开设有与拉杆配合使用的限位槽,所述拉杆靠近限位槽内壁的一侧与限位槽的内腔接触。
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