[实用新型]发动机及其失火监测装置有效
| 申请号: | 202022667675.5 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN213743693U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 谭辰;岳崇会;李万洋;李亮 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F01N3/02;F04D19/00;F04D27/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘乐 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 及其 失火 监测 装置 | ||
1.一种发动机的失火监测装置,其特征在于,包括尾气通入管路,所述尾气通入管路的入口与所述发动机后三元催化器的排气管连通,且所述尾气通入管路上设有风机和甲烷检测仪;所述风机用于将所述排气管处的尾气抽至所述尾气通入管路;所述甲烷检测仪用于检测尾气中甲烷浓度,并将检测结果反馈至与该所述甲烷检测仪相连的电控单元;所述电控单元用于向所述发动机反馈所述甲烷检测仪的检测结果。
2.根据权利要求1所述的失火监测装置,其特征在于,所述尾气通入管路上还设有散热器,且所述散热器比所述风机和所述甲烷检测仪更靠近所述排气管。
3.根据权利要求2所述的失火监测装置,其特征在于,所述散热器包括具有内部流道的本体和固定于所述本体的翅片;所述内部流道与所述尾气通入管路连通。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的失火监测装置,其特征在于,所述风机和所述甲烷检测仪沿所述尾气通入管路的入口到出口的方向依次布置。
5.根据权利要求4所述的失火监测装置,其特征在于,所述甲烷检测仪的进气口与所述尾气通入管路的出口连通。
6.根据权利要求1所述的失火监测装置,其特征在于,所述排气管上固定安装有与所述排气管的内部通道连通的排气歧管,所述尾气通入管路的入口与所述排气歧管连通。
7.根据权利要求1所述的失火监测装置,其特征在于,所述风机由所述电控单元控制。
8.一种发动机,包括失火监测装置,其特征在于,所述失火监测装置为权利要求1-7任意一项所述的失火监测装置。
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