[实用新型]油气分离器及发动机有效
| 申请号： | 202022586908.9 | 申请日： | 2020-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN213743588U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 赵娜;蔡海杰;赵巍;秦成旋;赵利欣 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/03 | 分类号： | F01M11/03 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张娜;臧建明 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油气 分离器 发动机 | ||
1.一种油气分离器，其特征在于，包括：中空壳体、设置在所述中空壳体一端的进气通道和出气通道、设置在所述中空壳体另一端的回油通道以及设置在所述出气通道与回油通道之间的滤芯层；
所述滤芯层与所述中空壳体的内壁密封连接，所述滤芯层具有避让孔，所述进气通道伸入所述中空壳体中，且穿过所述避让孔。
2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述中空壳体包括：第一壳体和第二壳体；
所述进气通道与所述出气通道位于所述第一壳体，所述第二壳体围合形成一端开口的容纳腔，所述第一壳体与所述第二壳体的开口端连接，所述滤芯层位于所述容纳腔中，所述回油通道与所述容纳腔的底部连通。
3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述容纳腔包括：分离腔和回油腔；
所述滤芯层与所述分离腔的内壁密封连接，所述回油腔位于所述分离腔的下方，所述回油通道与所述回油腔连通。
4.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所述回油腔的底面呈倾斜面，所述回油通道位于所述倾斜面的底端。
5.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所述进气通道位于所述分离腔内，所述进气通道高于所述回油腔。
6.根据权利要求1-5任一项所述的油气分离器，其特征在于，所述滤芯层包括：滤芯本体和至少一层具有通孔的过滤板；
所述至少一层过滤板设置在所述滤芯本体的朝向所述出气通道的一侧，或，所述至少一层过滤板设置在所述滤芯本体的朝向所述回油通道的一侧。
7.根据权利要求6所述的油气分离器，其特征在于，所述过滤板为两层，两层所述过滤板分别设置在所述滤芯本体的朝向所述出气通道的一侧和所述滤芯本体的朝向所述回油通道的一侧。
8.根据权利要求1-5任一项所述的油气分离器，其特征在于，还包括：安装部；
所述安装部与所述中空壳体的外侧壁连接。
9.根据权利要求1-5任一项所述的油气分离器，其特征在于，所述滤芯层距所述出气通道的距离为所述中空壳体长度的10％-50％。
10.一种发动机，其特征在于，包括：油气分离系统以及如权利要求1-9任一项所述的油气分离器；
所述油气分离器装配于所述油气分离系统中。
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