[实用新型]一种发动机凸轮轴存放架有效
申请号: | 202022428565.3 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN214025672U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 刘建峰;罗书然 | 申请(专利权)人: | 河南华洋发动机制造股份有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B25H5/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 吴佳 |
地址: | 461670 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 凸轮轴 存放 | ||
1.一种发动机凸轮轴存放架,其特征在于:包括主架体(1)、多个支撑板(7)和多个固定装置;
所述多个支撑板(7)分层设置在主架体(1)内,支撑板(7)下方设有两条第一滑轨(5),所述两条第一滑轨(5)分别与主架体(1)内的左右侧壁固定连接,支撑板(7)与第一滑轨(5)上的第一滑座(501)连接,所述支撑板(7)左右两侧对应的主架体(1)外侧壁上设有固定螺栓(8);
所述多个固定装置位于支撑板(7)上,固定装置包括沿支撑板(7)长度方向设置的第二滑轨(2)、相对设置的固定座(9)和移动座(3),固定座(9)侧面设有用于放置凸轮轴端部的通孔A(901),所述移动座(3)位于第二滑轨(2)的第二滑座(201)上,移动座(3)侧面设有与通孔A(901)同心的通孔B(301),所述第二滑座(201)上设有用于锁紧第二滑座(201)的调整螺栓(4)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴存放架,其特征在于:所述主架体包括顶板(101)、底板(102)以及位于顶板(101)和底板(102)之间的左侧板(103)、右侧板(104)和后侧板(105),所述多个固定螺栓(8)对称设置在左侧板(103)和右侧板(104)上靠近前端出口的位置,所述右侧板(104)上设有把手(6),所述底板(102)下端均布有多个万向轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机凸轮轴存放架,其特征在于:所述万向轮(11)为万向刹车轮。
4.根据权利要求2所述的一种发动机凸轮轴存放架,其特征在于:所述左侧板(103)和右侧板(104)的前端且靠近底板(102)设有固定杆(10),固定杆(10)一端与左侧板(103)连接,一端与右侧板(104)连接,固定杆(10)中心外侧面设有挂钩(12),所述挂钩(12)下方的底板(102)上铰接有伸缩固定杆(13),所述挂钩(12)和伸缩固定杆(13)之间设有带固定环(14)的固定绳,所述支撑板(7)下端面设有腰形沉孔(701),伸缩固定杆(13)的端部能够卡入腰形沉孔内(701)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴存放架,其特征在于:所述固定座(9)与支撑板(7)为可拆卸固定连接,移动座(3)与第二滑座(201)为可拆卸固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴存放架,其特征在于:所述通孔A(901)和通孔B(301)的直径分别与凸轮轴两端的直径相等。
7.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴存放架,其特征在于:所述第一滑轨(5)靠近前端的位置垂直设有挡板(502),所述挡板(502)位于支撑板(7)下方与支撑板(7)不接触用于防止第一滑座(501)滑出。
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