[实用新型]一种消声器及具有其的发动机组件有效

专利信息
申请号: 202022291265.5 申请日: 2020-10-15
公开(公告)号: CN213574859U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 刘向东;马政梁;周冲冲 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: F04D29/66 分类号: F04D29/66;F02M35/12
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 孙燕娟
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 消声器 具有 发动机 组件
【权利要求书】:

1.一种消声器,其特征在于,包括:壳体、内套、进气管和排气管,所述进气管和所述排气管设在所述壳体上,所述壳体内设有所述内套,所述内套和所述壳体之间形成多个消声腔,其中,至少一个所述消声腔与其它消声腔气密隔离。

2.如权利要求1所述的消声器,其特征在于,所述内套具有腔室隔板和框架管,所述框架管装设在所述腔室隔板中。

3.如权利要求2所述的消声器,其特征在于,所述内套一体成型,所述腔室隔板和所述壳体卡接在一起。

4.如权利要求2所述的消声器,其特征在于,所述腔室隔板包括第一环形隔板、第二环形隔板以及弧形板,所述第一环形隔板和所述第二环形隔板的一侧靠近另一侧远离,形成预定夹角,所述弧形板呈垂直角度固定连接在所述第一环形隔板和所述第二环形隔板上。

5.如权利要求4所述的消声器,其特征在于,所述框架管包括环形圈、外接口以及所述第一环形隔板和所述第二环形隔板的内圆,所述环形圈固定在所述弧形板的一端和所述第一环形隔板的内圆上,所述外接口固定在所述第二环形隔板的内圆上。

6.如权利要求5所述的消声器,其特征在于,所述消声腔包括A、B、C、D、E五个消声腔,所述第一环形板、所述弧形板以及所述壳体围成的所述A、B消声腔,所述第一环形隔板、所述第二环形隔板以及所述壳体围成的所述C、E消声腔,所述第二环形隔板所述、外接口以及所述壳体围成的所述D消声腔,所述C消声腔为密闭消声腔,所述A、B、D、E消声腔之间气体能够流通。

7.如权利要求6所述的消声器,其特征在于,所述A、B、C、D、E五个消声腔的总容积为0.4L,A消声腔的容积105cm3,开孔面积23.7cm2;B消声腔的容积75cm3,开孔面积14.5cm2;C消声腔的容积105cm3,开孔面积23.7cm2;D消声腔的容积55cm3,开孔面积19.3cm2;E消声腔的容积60cm3,开孔面积16.7cm2

8.如权利要求1所述的消声器,其特征在于,所述进气管的端部具有端盖和插头,所述端盖与所述壳体连接,所述插头插接在所述端盖上。

9.如权利要求1所述的消声器,其特征在于,所述壳体为弯头结构。

10.一种发动机组件,包括发动机及安装在发动机出气口处的消声器,其特征在于,所述消声器为权利要求1至9任一项所述的消声器。

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