[实用新型]一种发动机台架测试的实车搭载工装有效
| 申请号： | 202022279861.1 | 申请日： | 2020-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN213290156U | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 冯洁;华凌波;冯家明 | 申请（专利权）人： | 无锡库享智能技术有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/00 | 分类号： | B25H1/00;B25H1/08;B25H1/16 |
| 代理公司： | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人： | 戴丽伟 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 台架 测试 搭载 工装 | ||
1.一种发动机台架测试的实车搭载工装，包括工作台(1)、调节板(2)和底板(3)，其特征在于：所述调节板(2)的顶部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内壁固定连接有滑杆(5)，一个所述滑杆(5)的外表面套接有第一弹簧(6)，另一个所述滑杆(5)的外表面滑动连接有弧形弹片(7)，所述滑杆(5)的外表面滑动连接有滑块(8)，所述滑块(8)的一侧转动连接有传动板(9)，所述工作台(1)的底部固定连接有缓冲块(10)，所述缓冲块(10)的一侧与传动板(9)传动连接，所述缓冲块(10)的底部固定连接有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的一端与调节板(2)的顶部固定连接，所述调节板(2)的顶部固定连接有第一伸缩套杆(12)，所述第一伸缩套杆(12)的一端与工作台(1)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机台架测试的实车搭载工装，其特征在于：所述底板(3)的顶部固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的一侧螺纹连接有第一螺杆(14)，所述第一螺杆(14)的一端固定连接有旋钮(15)，所述第一螺杆(14)的另一端贯穿延伸至固定板(13)的另一侧并转动连接有齿板(16)，所述齿板(16)的一侧开设有齿槽(17)，所述底板(3)的顶部转动连接有第二螺杆(18)，所述第二螺杆(18)的外表面固定连接有齿轮(19)，所述齿轮(19)和齿槽(17)啮合连接，所述第二螺杆(18)的外表面螺纹连接有活动块(20)，所述活动块(20)的两侧固定连接有支撑板(21)，所述支撑板(21)的一端与调节板(2)的底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机台架测试的实车搭载工装，其特征在于：所述第二螺杆(18)的顶部固定连接有限位块(22)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机台架测试的实车搭载工装，其特征在于：所述底板(3)的顶部固定连接有支块(23)，所述支块(23)的顶部固定连接有滑盒(24)，所述滑盒(24)的内壁与齿板(16)的外表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机台架测试的实车搭载工装，其特征在于：所述底板(3)的顶部固定连接有第二伸缩套杆(25)，所述第二伸缩套杆(25)的一端与调节板(2)的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机台架测试的实车搭载工装，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有U形板(27)，所述底板(3)的底部固定连接有防滑脚垫(26)。
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