[实用新型]气缸盖溢气结构、发动机及汽车

说明书

本实用新型提供了一种气缸盖溢气结构，包括气缸盖溢气通道、气缸盖罩盖溢气通道以及排气通道，气缸盖溢气通道设置在气缸盖上，底端与气缸盖水套连通，顶端向上延伸至气缸盖的顶面；气缸盖罩盖溢气通道设置在气缸盖罩盖上，底端与气缸盖溢气通道的顶端对应连接，顶端向气缸盖罩盖的顶部延伸；排气管道的一端与气缸盖罩盖溢气通道的顶端连接，另一端用于连接溢水壶。本实用新型还提供了一种带有上述气缸盖溢气结构的发动机及汽车。本实用新型的气缸盖溢气通道、气缸盖罩盖溢气通道的布置方向与水蒸气的上升方向一致，可避免产生积气，提高了溢气效率；另外，本实用新型只有一段排气管道，降低了生产成本，提升了生产效率。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，更具体地说，是涉及一种气缸盖溢气结构。

背景技术

气缸盖是发动机的零部件，与缸体组成燃烧室，并给配气系统、点火系统等提供支撑及安装的结构。气缸盖内设有气缸盖水套，气缸盖水套中具有防冻液，发动机运行过程中防冻液按一定形式流动，带走气缸盖热量。

由于防冻液吸热过程中会产生水蒸气，为了避免水蒸气积存，影响气缸盖散热，气缸盖还设置有与气缸盖水套连通的溢气通道，现有技术中，溢气通道的出气端固定连接有金属溢气管，金属溢气管通过橡胶管与整车水管连接，整车水管通向整车溢水壶，气缸盖水套内的水蒸气依次经过溢气通道、金属管、橡胶管、整车水管排至整车溢水壶。

以上结构中，溢气通道需要设计独立的金属溢气管将水蒸气引出，安装复杂成本高，且安装位置较低，距离溢水壶较远，与水蒸气上升方向垂直，存在积气隐患，溢气效果有待优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气缸盖溢气结构，旨在解决现有技术中存在的需要安装金属溢气管导致安装复杂，以及水蒸气上升方向与流动方向垂直导致存在积气隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种气缸盖溢气结构，包括：

气缸盖溢气通道，设置在气缸盖上，底端与气缸盖水套连通，顶端向上延伸至所述气缸盖的顶面；

气缸盖罩盖溢气通道，设置在所述气缸盖罩盖上，底端与所述气缸盖溢气通道的顶端对应连接，顶端向所述气缸盖罩盖的顶部延伸；以及

排气管道，一端与所述气缸盖罩盖溢气通道的顶端连接，另一端用于连接溢水壶。

作为本实用新型的另一个实施例，所述气缸盖罩盖溢气通道包括：

第一通道，底端与所述气缸盖溢气通道的顶端对应连接，顶端向上延伸至所述气缸盖罩盖的顶面；

第二通道，第一端与所述第一通道的顶端连通，第二端延伸至所述气缸盖罩盖的外部并且与所述排气管道连接。

作为本实用新型的另一个实施例，所述第一通道的顶端端面封堵，并且所述第一通道的顶端侧壁设有节流孔，所述节流孔的孔径小于所述第一通道的内径；

所述第二通道的第一端与所述节流孔对应，并且所述第二通道的第一端通过节流通道与所述节流孔对应连接；

其中，所述节流通道的内径小于所述第一通道及所述第二通道的内径。

作为本实用新型的另一个实施例，所述第一通道的内径、所述第二通道的内径以及所述气缸盖溢气通道的内径均为5-8mm；所述节流通道的内径为1-4mm。

作为本实用新型的另一个实施例，所述排气管道的一端插入所述气缸盖罩盖溢气通道内，并且所述排气管道的插入端套设有防转齿结构。

作为本实用新型的另一个实施例，所述气缸盖溢气通道的顶端与所述气缸盖罩盖溢气通道的底端之间连接有定位套。

作为本实用新型的另一个实施例，所述定位套外部套设有密封圈，所示密封圈位于所述气缸盖溢气通道的顶端与所述气缸盖罩盖溢气通道的底端的对接位置处。