[实用新型]气缸盖溢气结构、发动机及汽车有效
| 申请号： | 202022231050.4 | 申请日： | 2020-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN213235245U | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 刘鑫;高原;沈小栋;胡佳佳;马京卫 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 祁静 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缸盖 结构 发动机 汽车 | ||
1.气缸盖溢气结构，其特征在于，包括：
气缸盖溢气通道，设置在气缸盖上，底端与气缸盖水套连通，顶端向上延伸至所述气缸盖的顶面；
气缸盖罩盖溢气通道，设置在所述气缸盖罩盖上，底端与所述气缸盖溢气通道的顶端对应连接，顶端向所述气缸盖罩盖的顶部延伸；以及
排气管道，一端与所述气缸盖罩盖溢气通道的顶端连接，另一端用于连接溢水壶。
2.如权利要求1所述的气缸盖溢气结构，其特征在于，所述气缸盖罩盖溢气通道包括：
第一通道，底端与所述气缸盖溢气通道的顶端对应连接，顶端向上延伸至所述气缸盖罩盖的顶面；
第二通道，第一端与所述第一通道的顶端连通，第二端延伸至所述气缸盖罩盖的外部并且与所述排气管道连接。
3.如权利要求2所述的气缸盖溢气结构，其特征在于，所述第一通道的顶端端面封堵，并且所述第一通道的顶端侧壁设有节流孔，所述节流孔的孔径小于所述第一通道的内径；
所述第二通道的第一端与所述节流孔对应，并且所述第二通道的第一端通过节流通道与所述节流孔对应连接；
其中，所述节流通道的内径小于所述第一通道及所述第二通道的内径。
4.如权利要求3所述的气缸盖溢气结构，其特征在于，所述第一通道的内径、所述第二通道的内径以及所述气缸盖溢气通道的内径均为5-8mm；所述节流通道的内径为1-4mm。
5.如权利要求1所述的气缸盖溢气结构，其特征在于，所述排气管道的一端插入所述气缸盖罩盖溢气通道内，并且所述排气管道的插入端套设有防转齿结构。
6.如权利要求1所述的气缸盖溢气结构，其特征在于，所述气缸盖溢气通道的顶端与所述气缸盖罩盖溢气通道的底端之间连接有定位套。
7.如权利要求6所述的气缸盖溢气结构，其特征在于，所述定位套外部套设有密封圈，所示密封圈位于所述气缸盖溢气通道的顶端与所述气缸盖罩盖溢气通道的底端的对接位置处。
8.如权利要求1-7任一项所述的气缸盖溢气结构，其特征在于，所述气缸盖溢气通道和所述气缸盖罩盖溢气通道分别一体成型于所述气缸盖和所述气缸盖罩盖上。
9.发动机，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的气缸盖溢气结构。
10.汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的发动机。
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