[实用新型]一种发动机曲轴箱体内孔打磨装置有效
| 申请号: | 202022206734.9 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN213289648U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 张开兴;张睿 | 申请(专利权)人: | 重庆睿优精密铸造股份有限公司 |
| 主分类号: | B24B5/48 | 分类号: | B24B5/48;B24B47/12;B24B47/22 |
| 代理公司: | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 402500 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 曲轴 箱体 打磨 装置 | ||
1.一种发动机曲轴箱体内孔打磨装置,包括底座(1)以及设于底座(1)上的支撑板(2),其特征在于,所述的支撑板(2)上设有两个动力单元(3),每个动力单元(3)上均设有一个由该动力单元(3)驱动的打磨棒(4),所述的支撑板(2)上还设有用于调节两动力单元(3)之间距离的调节机构。
2.如权利要求1所述的发动机曲轴箱体内孔打磨装置,其特征在于,所述的调节机构包括开设于支撑板(2)上且水平延伸的第一滑槽(501)、滑动配合于第一滑槽(501)内的滑块(502)以及驱动滑块(502)沿第一滑槽(501)的延伸方向运动的第一驱动组件,其中一个所述的动力单元(3)设于滑块(502)上,另一个所述的动力单元(3)设于支撑板(2)远离第一滑槽(501)的一端处。
3.如权利要求2所述的发动机曲轴箱体内孔打磨装置,其特征在于,所述的第一驱动组件包括设于第一滑槽(501)内并驱动滑块(502)沿第一滑槽(501)的延伸方向延伸的第一气缸(503)以及设于第一气缸(503)上的第一活塞杆(504),所述第一活塞杆(504)远离第一气缸(503)的一端与滑块(502)固连。
4.如权利要求3所述的发动机曲轴箱体内孔打磨装置,其特征在于,所述的底座(1)上开设有第二滑槽(601),所述的支撑板(2)与第二滑槽(601)滑动配合并沿垂直于第一滑槽(501)的延伸方向运动,所述的第二滑槽(601)内设有沿垂直于第一滑槽(501)延伸方向延伸的第二气缸(602),所述第二气缸(602)上第二活塞杆(603)远离第二气缸(602)的一端与支撑板(2)固连。
5.如权利要求2所述的发动机曲轴箱体内孔打磨装置,其特征在于,所述第一滑槽(501)的侧面开设有导向槽(5011),所述的滑块(502)上设有与导向槽(5011)滑动配合的导向块(5021)。
6.如权利要求1所述的发动机曲轴箱体内孔打磨装置,其特征在于,所述的动力单元(3)为电机。
7.如权利要求1所述的发动机曲轴箱体内孔打磨装置,其特征在于,所述的底座(1)上设有支撑块(7)。
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