[实用新型]一种发动机气缸垫片生产用孔壁打磨装置有效
申请号: | 202022033531.4 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN213438673U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 王志杰;王元涛 | 申请(专利权)人: | 青岛迪斯顺精密工业有限公司 |
主分类号: | B24B5/48 | 分类号: | B24B5/48;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/22;B24B55/02;B24B55/06 |
代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 气缸 垫片 生产 用孔壁 打磨 装置 | ||
1.一种发动机气缸垫片生产用孔壁打磨装置,包括固定杆(1)、固定底座(6)和支撑腿(7),其特征在于:所述固定底座(6)底端的两侧均固定有支撑腿(7),所述固定底座(6)顶端的一侧安装有左侧杆(4),所述左侧杆(4)的一侧设置有降温结构(5),所述固定底座(6)顶端的另一侧安装有右侧杆(11),所述固定底座(6)顶端的中间位置处设置有调节结构(8),所述左侧杆(4)与右侧杆(11)之间固定有固定杆(1),且固定杆(1)的内部固定有龙门架(2),所述龙门架(2)的内部固定有液压气缸(3),且液压气缸(3)的底端安装有液压伸缩杆(12),所述液压伸缩杆(12)的底端安装有打磨头(10),且打磨头(10)的底端设置有限位结构(9),所述限位结构(9)包括底板(901)、内置槽(902)、滑块(903)、支杆(904)、连接板(905)、工作平台(906)和夹持板(907),所述底板(901)设置在固定底座(6)顶端的一处,所述底板(901)的内部固定有内置槽(902),所述内置槽(902)的内部活动连接有滑块(903),且滑块(903)的顶端固定有支杆(904),所述支杆(904)的一侧安装有连接板(905),且连接板(905)的一侧安装有夹持板(907),所述底板(901)的顶端安装有工作平台(906)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸垫片生产用孔壁打磨装置,其特征在于:所述降温结构(5)包括水泵(501)、连接阀(502)、导管(503)、喷淋头(504)和喷淋孔(505),所述水泵(501)的底端安装在固定底座(6)顶端的一侧,所述水泵(501)的顶端安装有连接阀(502),且连接阀(502)的顶端安装有导管(503),且导管(503)的一端延伸至固定杆(1)的内部,所述导管(503)的底端设置有喷淋头(504),且喷淋头(504)的内部安装有喷淋孔(505)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机气缸垫片生产用孔壁打磨装置,其特征在于:所述喷淋孔(505)在喷淋头(504)的内部呈等间距排列,所述喷淋头(504)关于固定杆(1)的垂直中轴线呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气缸垫片生产用孔壁打磨装置,其特征在于:所述调节结构(8)包括测位台(801)、导轨(802)、移动台(803)和移动块(804),所述测位台(801)安装在固定底座(6)的顶端,所述测位台(801)的内部固定有导轨(802),且导轨(802)的内部活动连接有移动块(804),所述移动块(804)的顶端固定有移动台(803)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机气缸垫片生产用孔壁打磨装置,其特征在于:所述导轨(802)与移动块(804)内部之间形成滑动结构,所述移动块(804)与移动台(803)设置在同一垂直平面内。
6.根据权利要求1所述的一种发动机气缸垫片生产用孔壁打磨装置,其特征在于:所述内置槽(902)与滑块(903)内部之间形成滑动结构,所述滑块(903)关于内置槽(902)的垂直中轴线呈对称分布。
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