[实用新型]一种高耐磨发动机缸体有效
| 申请号： | 202021939052.2 | 申请日： | 2020-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN213360260U | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 朱启家 | 申请（专利权）人： | 无锡工艺职业技术学院 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F3/00;F02F5/00 |
| 代理公司： | 无锡知初知识产权代理事务所(普通合伙) 32418 | 代理人： | 朱进 |
| 地址： | 214202 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 耐磨 发动机 缸体 | ||
【权利要求书】：
1.一种高耐磨发动机缸体，包括气缸主体、活塞和活塞环，所述气缸主体上开设有气缸孔，所述气缸孔的内壁上设置有气缸内套，所述活塞配置在气缸内套内，所述活塞的侧部设置有环槽，活塞环配合在环槽内，其特征在于：所述环槽中还设置有用于推动活塞环向外扩张的弹性环，所述弹性环和环槽的内端之间设置有若干均匀排列的弹簧，所述弹簧的两端分别固定在弹性环和环槽的内端壁上。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨发动机缸体，其特征在于：所述活塞环的外环上设置有耐磨鼓面层。
3.根据权利要求2所述的一种高耐磨发动机缸体，其特征在于：所述耐磨鼓面层为橡胶鼓面层。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨发动机缸体，其特征在于：所述活塞环上设置有与弹性环相匹配的卡槽，所述弹性环配合在卡槽内。
5.根据权利要求1所述的一种高耐磨发动机缸体，其特征在于：所述弹簧的数量为8个且以环槽的环心为基点对称设置。
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