[实用新型]一种发动机后悬置总成有效
申请号: | 202021609609.6 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN211567650U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 李瑞龙;陈威;孙志勇;王玉宝 | 申请(专利权)人: | 山东美晨工业集团有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 冉君 |
地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 悬置 总成 | ||
1.一种发动机后悬置总成,其特征在于:包括装配板(1)和硫化体(2),所述装配板(1)的中央位置粘接有硫化体(2),在上方设有两个装配孔(3), 硫化体(2)的下方设有四个装配孔(3),所述硫化体(2)包括外骨架(21)、内骨架(22)和橡胶件(23),所述外骨架(21)、内骨架(22)和橡胶件(23)通过硫化工艺一体化成型,所述装配板(1)通过装配孔(3)安装在车架上。
2.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置总成,其特征在于:所述外骨架(21)包括长底边(211)、短底边(212)和两条斜边(213),两条所述斜边(213)的顶部与长底边(211)之间通过两条弧边(214)连接,两条所述斜边(213)的底部与短底边(212)连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置总成,其特征在于:所述内骨架(22)包括底架(221)、顶架(222)和槽口(223),所述槽口(223)设在顶架(222)的顶部中央靠下位置,在槽口(223)左右两侧内壁上安装有X向限位(224)。
4.根据权利要求1或3所述的一种发动机后悬置总成,其特征在于:所述橡胶件(23)整体为矩形结构,并与槽口(223)一体化成型。
5.根据权利要求2所述的一种发动机后悬置总成,其特征在于:两条所述斜边(213)上各安装有一组共计两组加强筋(215)。
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