[实用新型]一种发动机通用转运托盘

说明书

本实用新型公开一种发动机通用转运托盘，包括两个固定板和支撑柱，所述支撑柱包括第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱以及第四支撑柱，所述第一支撑柱的顶部设置有平面；所述第二支撑柱的顶部设置有凸台，凸台上设置有台阶；所述第三支撑柱的顶部设置有凹槽；所述第四支撑柱的顶部设置有限位销；所述第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱以及第四支撑柱的底部设置有定位柱；所述固定板表面设置有与所述定位柱外径相适配的定位孔。本实用新型通过更换不同的支撑柱，满足流水线生产的机体翻转及机型转换的需求，有效的解决了机体翻转及机型转换需要更换不同的转运托盘的需求。

技术领域

本实用新型涉及发动机制造技术领域，具体是一种发动机通用转运托盘。

背景技术

现场流水线装配燃机的过程中。一方面，在装配完曲轴后，需要将机体进行90°翻转，此时才能装配活塞连杆；装配完活塞后又需将机体90°翻转装配油底壳等部件；当装配缸盖时又需要将机体90°翻转。实际流水线装配现场机体的多次翻转要求有不同结构的转运托盘来满足需求。另一方面，在流水线的生产现场，经常存在多种机型的转换需要短时间的更转运转运托盘的情况。

目前发动机转运托盘专利如CN201520797140.6，提供了一种发动机转运托盘，包括托盘底板，托盘底板上设置多个支脚，支脚包括杆体部和活动块，活动块与杆体部活动连接，活动块上设置通孔，穿过通孔的螺栓设置为能够将活动块与发动机连接在一起的结构，能够适用于不同型号发动机转运支撑，有效提高了转运托盘的通用性。

但是上述现有的转运托盘通用性较差，一方面，不能满足实际流水线装配现场机体的多次翻转要求有不同结构的转运托盘来满足需求；另一方面，不能满足在流水线的生产现场多种机型的转换短时间的更换的转运托盘的需求。

实用新型内容

针对上述现有缺陷，本实用新型目的在于提供一种发动机通用转运托盘，能够适应不同型号发动机的转运，并能够满足流水线装配过程中发动机多次翻转的需求。

本实用新型的技术方案如下：

一种发动机通用转运托盘，包括底板，安装在所述底板上的两个固定板，安装在所述固定板上的支撑柱；所述支撑柱包括第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱以及第四支撑柱，所述第一支撑柱的顶部构造为平面；所述第二支撑柱的顶部设置有半径比所述第二支撑柱大的凸台，所述凸台上设置有台阶；所述第三支撑柱的顶部设置有凹槽；所述第四支撑柱的顶部设置有限位销；所述第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱以及第四支撑柱的底部均设置有定位柱；所述固定板为长形板件，所述固定板上表面设置有与所述定位柱外径相适配的定位孔，所述定位孔设置在所述固定板长边方向两端且数量为一个以上；所述支撑柱通过定位柱和定位孔可拆卸安装分别设置在两个所述固定板的四个不同端部上，形成发动机四个角的支撑限位结构。

通过将两个固定板固定在转运托盘上以便后续支撑柱的安装，支撑柱有四种不同的结构：平头结构用于支撑发动机的平面、台阶面结构用于支撑发动机的台阶面、定位销结构用于支撑发动机的孔状结构，以及凹槽结构用于支撑发动机的柱形连接件。每一次支撑机体都需要四根支撑柱，流水线生产转运或需要进行发动机翻转时，依据发动机机体的左右两侧的结构，选择不同结构的支撑柱。通过更换不同的支撑柱，用于变换支撑发动机不同的部位，满足流水线生产的机体翻转及机型转换的需求，有效的解决了机体翻转及机型转换需要更换不同的转运托盘的需求，达到本实用新型的目的。

作为优选地，两个所述固定板的四个不同端部上的所述定位孔直径均相等。通过设置定位孔和四个支撑柱的定位柱的内外径相同的形式，使得第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱以及第四支撑柱可以任意在固定板的四个不同端部上进行位置调整，达到适配不同发动机的部位支撑限位的效果。

作为优选地，所述定位柱直径为24mm。定位柱的直径与定位孔的孔径相匹配，起较好的支撑作用。