[实用新型]一种减速器用降噪防尘保护装置

权利要求书

1.一种减速器用降噪防尘保护装置，包括箱体(1)，减速器(2)固定在箱体(1)内部，箱体(1)侧壁有与减速器(2)输出轴适配的轴孔(3)，箱体(1)与箱门(13)活动连接，其特征在于，包括降噪结构、第一减震结构(4)、通风散热结构，所述第一减震结构(4)固定在箱体(1)底部，所述降噪结构包括固定在所述箱体(1)内壁的吸音层(8)与第二减震结构(5)，所述吸音层(8)与第二减震结构(5)固定连接，相邻的所述第二减震结构(5)之间通过第一弹性件(6)与弹性球(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种减速器用降噪防尘保护装置，其特征在于，所述吸音层(8)由内向外依次为波峰吸音棉层(81)、矿棉多孔吸声层(82)、真空双层隔音玻璃板(83)和聚酯纤维吸音板(84)。

3.根据权利要求1所述的一种减速器用降噪防尘保护装置，其特征在于，所述第二减震结构(5)包括固定在分隔板(52)的导向套(51)、与吸音层(8)固定连接的导向杆(53)，所述导向套(51)与所述导向杆(53)套接，第二弹性件(54)套设在所述导向套(51)外壁同时位于所述导向杆(53)外侧，所述导向杆(53)固定连接有限位凸起(55)，所述分隔板(52)固定在所述箱体(1)内部。

4.根据权利要求3所述的一种减速器用降噪防尘保护装置，其特征在于，所述第一弹性件(6)与所述第二弹性件(54)固定连接，所述弹性球(7)设置在两个所述第二弹性件(54)之间。

5.根据权利要求1所述的一种减速器用降噪防尘保护装置，其特征在于，所述第一减震结构(4)包括固定在所述箱体(1)底部的第一固定板(41)，所述第一固定板(41)一侧均匀分布有至少三个第一连接柱(42)，所述第一连接柱(42)延伸至第二连接柱(43)上的凹槽(44)内，所述凹槽(44)内设置有第三弹性件(45)，所述第二连接柱(43)与所述第一连接柱(42)相对应并且所述第二连接柱(43)固定在第二固定板(46)上，所述第二固定板(46)设置在减震箱(49)内部，所述第二固定板(46)边缘下部固定有第四弹性件(47)，所述第四弹性件(47)另一端与支撑座(48)固定连接，所述支撑座(48)一端固定在减震箱(49)内壁，另一端固定在固定杆(410)上，所述固定杆(410)上套接有第五弹性件(411)，所述第五弹性件(411)与滑块(412)固定连接，所述滑块(412)与连接杆(413)转动连接，所述连接杆(413)与所述第二固定板(46)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种减速器用降噪防尘保护装置，其特征在于，所述通风散热结构包括固定在所述箱体(1)顶部的风扇(9)，所述箱体(1)侧壁上开设有散热孔(10)，所述箱体(1)外侧壁上设置有所述散热孔(10)的区域安装有防尘过滤网(11)。

7.根据权利要求6所述的一种减速器用降噪防尘保护装置，其特征在于，所述箱体(1)侧壁固定有盘形管(12)。