[实用新型]一种可调节吊装尺寸的行车吊装装置有效
| 申请号: | 202021429110.7 | 申请日: | 2020-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN212559102U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 董社锋 | 申请(专利权)人: | 宝鸡天锋热处理股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C13/06 |
| 代理公司: | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 麦春明 |
| 地址: | 721000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 吊装 尺寸 行车 装置 | ||
本实用新型一种可调节吊装尺寸的行车吊装装置,包括装置本体和调节槽,所述装置本体的顶部安装有吊环,且吊环的内部安装有转轴,并且转轴的上方安装有第一弹簧,所述第一弹簧的外侧连接有挡板,且挡板的外侧设置有限位杆,并且限位杆的外部开设有开孔,所述调节槽设置于装置本体的边侧,且调节槽的内部贯穿有支架,并且支架的内部安装有第二弹簧,所述第二弹簧的内部贯穿有插杆,且插杆的外部设置有吊装耳,并且吊装耳的边侧连接有装料筐。该可调节吊装尺寸的行车吊装装置设置有调节槽,支架可在调节槽内部进行移动,以调节装置的吊装尺寸,提高了装置对不同大小装料筐的适应能力。
技术领域
本实用新型涉及行车吊装技术领域,具体为一种可调节吊装尺寸的行车吊装装置。
背景技术
行车吊装装置是一种可对生产材料产品等进行吊挂运输,以便材料使用加工的装置,为了提高装置的实用性,满足用户在不同场景下的实用需要,为此本案设计一种可调节吊装尺寸的行车吊装装置。
现有的市面上的行车吊装装置大多不便于对不同尺寸的装料筐进行吊装,给装置的实用带来一定的局限性,同时装置不便于装料筐的安装与拆卸,使得物料的生产加工速度受到影响。
针对上述问题,急需在原有行车吊装装置的基础上进行创新设计。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节吊装尺寸的行车吊装装置,以解决上述背景技术中提出的现有的市面上的行车吊装装置,大多不可对装置的吊装尺寸进行调节,不便于不同大小的装料筐的吊装,难以满足用户的使用需求,同时装料筐的安装拆卸步骤较为繁琐,给用户的使用带来不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节吊装尺寸的行车吊装装置,包括装置本体和调节槽,所述装置本体的顶部安装有吊环,且吊环的内部安装有转轴,并且转轴的上方安装有第一弹簧,所述第一弹簧的外侧连接有挡板,且挡板的外侧设置有限位杆,并且限位杆的外部开设有开孔,所述调节槽设置于装置本体的边侧,且调节槽的内部贯穿有支架,并且支架的内部安装有第二弹簧,所述第二弹簧的内部贯穿有插杆,且插杆的外部设置有吊装耳,并且吊装耳的边侧连接有装料筐,所述装料筐的底部安装有支撑板,且支撑板的下方连接有套筒,并且套筒的内部安装有齿柱,所述齿柱的下方设置有电机,且电机的外侧设置有限位槽,并且限位槽的内部安装有滑块。
优选的,所述挡板与吊环通过转轴构成旋转结构,且挡板与吊环紧密贴合。
优选的,所述支架与调节槽构成滑动结构,且支架与限位杆采用相互垂直设置。
优选的,所述插杆与吊装耳通过第二弹簧构成弹性伸缩结构,且插杆与第二弹簧处同一水平面设置。
优选的,所述装料筐与装置本体通过套筒构成升降结构,且套筒与齿柱之间啮合连接。
优选的,所述滑块与限位槽之间为卡合连接,且滑块与套筒采用一体化设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该可调节吊装尺寸的行车吊装装置设置有调节槽,装置使用时,可将限位杆拧出开孔,随后用户根据装料筐的尺寸大小,在调节槽的内部滑动支架,对支架的位置进行调节,调节完毕后,将限位杆拧入的对应的开孔,对支架的位置进行限位固定,避免支架在使用时晃动,影响支架对装料筐的悬挂吊装,通过调节槽的设置,提高了装置对不同尺寸装料筐的适应能力,满足了用户在不同场景下的使用需求;
2、该可调节吊装尺寸的行车吊装装置设置有第二弹簧,装料筐由支撑板带动到插杆位置后,插杆在第二弹簧的弹力作用下向装料筐方向移动,与吊装耳卡合,对装料筐进行吊装固定,通过第二弹簧的设置,使得装料筐的安装拆卸更加快速的同时,保证了插杆与吊装耳之间连接的稳定,保证了装置正常的吊装使用;
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