[实用新型]一种汽车四缸发动机缸盖燃烧室掉砂清理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车四缸发动机缸盖燃烧室掉砂清理装置，具体涉及发动机缸盖燃烧室掉砂清理装置技术领域，包括支撑座、直线导轨和第一底座，所述第一底座的底端设置有支撑座，所述第一底座顶端的两侧均设置有直线导轨，所述第一底座顶部的一端设置有限位块，所述第一底座顶部的另一端设置有平移机构，所述直线导轨的顶端设置有调节机构，所述直线导轨顶端的一侧设置有吹砂结构。本实用新型设置有移动架、管架、空心管和吹气管，第二底座移动到指定位置后，吹气管从砂的间隙穿过达到燃烧室部位，气管内开始对燃烧室进行吹砂清理，防止砂子掉落在燃烧室上形成砂坑，实现了利用机械代替员工作业，减少劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸盖燃烧室掉砂清理装置技术领域，具体为一种汽车四缸发动机缸盖燃烧室掉砂清理装置。

背景技术

在汽车四缸发动机缸盖铸造时砂芯上的砂子容易掉落在燃烧室里，浇注后会造成缸盖燃烧室上有一个个的砂坑影响装配后发动机的性能，目前浇注前采用人工手持气枪从砂芯间隙伸入燃烧室部位进行吹气清理，这种方法受员工素质及操作手法有很大关系，操作娴熟的员工产品浇注时合格率较高，如果不仔细的员工作业浇注时废品率很高。这种原因下浇注质量表现很不问题忽高忽低。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的发动机缸盖燃烧室掉砂清理装置需人工手动清理，劳动强度大，操作难度大；

(2)传统的发动机缸盖燃烧室掉砂清理装置需手动操作，员工不稳定因素易影响质量；

(3)传统的发动机缸盖燃烧室掉砂清理装置吹砂占用浇注时间，缸盖产出效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车四缸发动机缸盖燃烧室掉砂清理装置，以解决上述背景技术中提出需人工手动清理，劳动强度大，操作难度大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车四缸发动机缸盖燃烧室掉砂清理装置，包括支撑座、直线导轨和第一底座，所述第一底座的底端设置有支撑座，所述第一底座顶端的两侧均设置有直线导轨，所述第一底座顶部的一端设置有限位块，所述第一底座顶部的另一端设置有平移机构，所述直线导轨的顶端设置有调节机构，所述直线导轨顶端的一侧设置有吹砂结构；

所述吹砂结构包括管架，所述第一底座的一侧设置有管架，所述管架的一端设置有空心管，所述空心管的外侧设置有吹气管，所述管架的一侧固定连接有移动架。

优选的，所述空心管在管架的一端设置有两组，所述吹气管在空心管的外侧均匀分布，所述吹气管与空心管相连通。

优选的，所述第一底座的内部设置有两组空心槽，所述直线导轨关于两组空心槽的中心线对称。

优选的，所述平移机构的内部由第一气缸、推杆、固定板和位置感应器组成，所述固定板设置在第一底座顶部的一端，所述固定板的一端设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端通过联轴器固定连接有推杆，所述固定板的另一端设置有位置感应器。

优选的，所述位置感应器在固定板和限位块的一端分别设置有两组，所述位置感应器尺寸相同。

优选的，所述调节机构的内部由第二底座、导向杆、第二气缸和固定块组成，所述第二底座设置在直线导轨的顶端，所述第二底座的内部设置有第二气缸，所述第二气缸的两端均设置有导向杆，所述第二底座的内部的两端均设置有固定块，所述固定板与第二底座固定连接。

优选的，所述固定块的内部均设置有空心腔，所述导向杆均横向贯穿空心腔并在空心腔内移动，所述导向杆的一侧与移动架的一侧活动连接，所述第二底座底端的四个拐角处均设置有滑块且滑块均嵌在直线导轨的内部。