[实用新型]发动机汽缸套及发动机

权利要求书

1.一种发动机汽缸套，包括套装于活塞的缸体(1)，所述缸体(1)内壁包括分别位于所述缸体(1)内壁轴向两端的两个低速区(2)和位于两个所述低速区(2)之间的高速区(3)，其特征在于，所述高速区(3)设置有沿螺旋线依次排列的多个凹坑(4)，所述低速区(2)设置有超精细珩磨纹理。

2.根据权利要求1所述的发动机汽缸套，其特征在于，所述凹坑(4)具体为圆形凹坑。

3.根据权利要求2所述的发动机汽缸套，其特征在于，多个所述圆形凹坑分成多行和多列布置，各行的所述圆形凹坑沿径向设置，各列的所述圆形凹坑沿轴向设置，相邻两行的各个所述圆形凹坑和相邻两列的各个所述圆形凹坑均错开设置，隔行的各个所述圆形凹坑轴向对齐，隔列的各个所述圆形凹坑径向对齐。

4.根据权利要求3所述的发动机汽缸套，其特征在于，同行的所述圆形凹坑的径向中心距小于2.5倍的所述圆形凹坑直径，同列的所述圆形凹坑的轴向中心距小于1.5倍的所述圆形凹坑直径。

5.根据权利要求4所述的发动机汽缸套，其特征在于，所述圆形凹坑的直径小于1.0mm，所述圆形凹坑的深度小于15μm，所述超精细珩磨纹理的Rz小于或等于2.5μm，Rpk小于或等于0.2μm，Rk小于或等于0.5μm，Rvk的范围为0.2至1.0μm，所述超精细珩磨纹理的网纹夹角为45°±5°。

6.根据权利要求5所述的发动机汽缸套，其特征在于，所述缸体(1)内壁周向两端设置有所述活塞运行的端部止点，所述高速区(3)起始位置为所述活塞运动到上方端部止点时所述活塞的油环到所述活塞顶端的2倍距离对应所述缸体(1)内壁位置，所述高速区(3)终止位置为所述活塞运动到下方端部止点时所述活塞顶端减去所述油环到所述活塞顶端的距离对应所述缸体(1)内壁位置。

7.根据权利要求6所述的发动机汽缸套，其特征在于，所述圆形凹坑的直径为0.4至0.6mm，所述圆形凹坑的深度为4至8μm，所述径向中心距为1至1.5mm，所述轴向中心距为0.6至0.9mm。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的发动机汽缸套，其特征在于，所述缸体(1)内壁整体通过超精细珩磨处理形成。

9.根据权利要求8所述的发动机汽缸套，其特征在于，所述凹坑(4)通过激光刻琢形成，并通过吹气装置同步吹气。

10.一种发动机，包括发动机汽缸套和活塞，其特征在于，所述发动机汽缸套具体为权利要求1至9任意一项所述的发动机汽缸套。