[实用新型]一种汽车用发动机固定装置

权利要求书

1.一种汽车用发动机固定装置，包括车体(1)、限位槽(2)和固定机构，其特征在于：所述限位槽(2)开设在车体(1)的顶部，所述限位槽(2)的顶部固定连接有放置板(3)，所述放置板(3)的内部固定连接有弹柱(4)，所述限位槽(2)的顶部两侧均活动连接有固定板(5)，所述固定板(5)的一侧固定连接有通风板(14)，所述通风板(14)的内部活动连接有风扇(13)，所述风扇(13)的底部活动连接有驱动块(12)，所述驱动块(12)的内部活动连接有顶部转轴(15)，所述驱动块(12)的底部活动连接有顶部直齿板(16)，所述顶部直齿板(16)的外表面一侧啮合连接有侧面直齿板(17)，所述侧面直齿板(17)的一侧活动连接有侧面转轴(18)，所述驱动块(12)的顶部活动连接有电机(11)，所述限位槽(2)的内部开设有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机固定装置，其特征在于：所述固定机构包括卡板(6)，所述卡板(6)卡接在固定板(5)的外表面，所述卡板(6)的内部固定连接有拉板(7)，所述拉板(7)的一侧固定连接有铰链(8)，所述铰链(8)的一侧固定连接有齿轮(9)，所述齿轮(9)的顶部固定连接有绞轮(10)，所述绞轮(10)的底部套接有定向机构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机固定装置，其特征在于：所述限位机构包括滑块(21)，所述滑块(21)固定连接在限位槽(2)的外表面，所述限位槽(2)的内部开设有滑槽(23)，所述滑块(21)的一侧固定连接有限位板(22)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用发动机固定装置，其特征在于：所述限位机构包括抵杆(19)，所述抵杆(19)固定连接在绞轮(10)的内部，所述抵杆(19)的一侧设置有限位杆(20)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车用发动机固定装置，其特征在于：所述滑槽(23)的内部开设有单向槽，所述限位板(22)的底部开设有卡扣。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机固定装置，其特征在于：所述弹柱(4)的数量有六个，且六个所述弹柱(4)均固定连接在放置板(3)的内部。