[实用新型]一种发动机密封缸体垫有效
申请号: | 202021242707.0 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN213807884U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 耿亚州 | 申请(专利权)人: | 耿亚州 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00;F16F15/067 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 235121 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 密封 缸体 | ||
1.一种发动机密封缸体垫,其特征在于,包括底座(1)、减震垫(2)、安装垫(3)、螺栓(4)、第一螺母(5)、第一弹簧(6)、防尘套(7)、固定杆(8)、第二螺母(9)、第二弹簧(10)和竖向减震组件;
所述底座(1)和减震垫(2)之间连接有第二弹簧(10),所述减震垫(2)的侧板上活动套装有螺栓(4),所述螺栓(4)的一端与安装垫(3)的侧面固定连接,且螺栓(4)的另一端螺纹装配有第一螺母(5),所述第一弹簧(6)活动装配在螺栓(4)上,所述防尘套(7)设置在第一弹簧(6)的外围,所述固定杆(8)活动套装在减震垫(2)的两个侧板之间,所述安装垫(3)活动装配在固定杆(8)的中部,所述固定杆(8)的两端螺纹装配有第二螺母(9),所述竖向减震组件设置在底座(1)和减震垫(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种发动机密封缸体垫,其特征在于,所述安装垫(3)顶端的中部开设有安装孔(31),该安装孔(31)为圆形。
3.根据权利要求1所述的一种发动机密封缸体垫,其特征在于,所述竖向减震组件包括固定块(11)、滑杆(12)、滑块(13)、第三弹簧(14)、下铰接座(15)、上铰接座(16)和连杆(17),所述固定块(11)固定在底座(1)的顶部,所述滑杆(12)固定连接在固定块(11)上,且滑杆(12)上活动套装有滑块(13),所述第三弹簧(14)活动套装在滑杆(12)上,所述滑块(13)的顶部固定连接有下铰接座(15),所述上铰接座(16)固定在减震垫(2)的底部,且上铰接座(16)和下铰接座(15)之间活动铰接有连杆(17)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机密封缸体垫,其特征在于,所述减震垫(2)包括两个侧板,两个侧板内侧中部设有横筋,横筋和减震垫(2)之间形成凹槽。
5.根据权利要求1或2所述的一种发动机密封缸体垫,其特征在于,所述安装垫(3)两侧的底部向外侧突出,该突出结构活动在减震垫(2)侧面形成的凹槽内。
6.根据权利要求1所述的一种发动机密封缸体垫,其特征在于,所述第二弹簧(10)的顶部固定在减震垫(2)的底部,且第二弹簧(10)的底部与底座(1)的顶部固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种发动机密封缸体垫,其特征在于,所述第三弹簧(14)的一端固定连接在固定块(11)上,且第三弹簧(14)的另一端固定连接在滑块(13)上。
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