[实用新型]一种可减少工序的发动机活塞加工用夹具有效
| 申请号: | 202021199984.8 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN212683204U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 景鑫;陈波;张国东;陈莉 | 申请(专利权)人: | 常州市金凌达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 汪丽丽 |
| 地址: | 213003 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减少 工序 发动机 活塞 工用 夹具 | ||
1.一种可减少工序的发动机活塞加工用夹具,包括:底板(1)、固定槽(2)、固定座(3)、躲避孔(4)、T型导轨(5)、固定板(6)、丝杆(7)、手柄(8)、夹板(9)、护垫(10);其特征在于:所述底板(1)的两侧设有固定槽(2),且底板(1)与固定槽(2)为一体式结构;所述固定座(3)设置在底板(1)上部的中间位置,且固定座(3)与底板(1)通过螺栓连接;所述躲避孔(4)位于固定座(3)的中间,且躲避孔(4)与固定座(3)为一体式结构;所述T型导轨(5)设置在底板(1)上部的两侧,且T型导轨(5)与底板(1)通过螺栓连接;所述固定板(6)设置在底板(1)上部的两端,且固定板(6)与底板(1)通过焊接方式相连接;所述丝杆(7)设置在固定板(6)的内部,且丝杆(7)与固定板(6)通过螺纹拧接;所述手柄(8)设置在丝杆(7)的末端,且手柄(8)与丝杆(7)通过平键连接;所述夹板(9)设置在丝杆(7)的顶端,且夹板(9)与丝杆(7)通过轴承相连接;所述护垫(10)设置在夹板(9)的表面,且护垫(10)与夹板(9)通过粘合方式相连接。
2.根据权利要求1所述的一种可减少工序的发动机活塞加工用夹具,其特征在于:所述固定座(3)为中间开设有V形槽的矩形块状结构,且固定座(3)开设的V形槽表面设有压花纹。
3.根据权利要求1所述的一种可减少工序的发动机活塞加工用夹具,其特征在于:所述夹板(9)为矩形板状结构,且夹板(9)下部的中间位置设有T形滑块,并且T形滑块与TY型导轨(5)之间通过间隙配合滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可减少工序的发动机活塞加工用夹具,其特征在于:所述护垫(10)为橡胶材料的矩形状。
5.根据权利要求1所述的一种可减少工序的发动机活塞加工用夹具,其特征在于:所述底板(1)为长方形的板状结构,且底板(1)的两侧呈矩形分布方式设有四处U形开口状的固定槽(2)。
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