[实用新型]超大尺寸滚旋铝合金卡巴轮毂有效
申请号: | 202021093521.3 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212708722U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 林斌;万坤;田勇;万士文;李庆贺;计森林;苏俩征;许国强 | 申请(专利权)人: | 浙江跃岭股份有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B7/06;B60B9/00 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 周绪洞 |
地址: | 317523 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超大 尺寸 铝合金 轮毂 | ||
1.超大尺寸滚旋铝合金卡巴轮毂,包括轮毂(1)、圆盘(2),其特征在于:所述轮毂(1)包括外轮毂(101)、轮辐(102)、内轮毂(103),所述外轮毂(101)的内壁与轮辐(102)的一端固定连接,所述轮辐(102)的另一端与内轮毂(103)的外壁固定连接,所述内轮毂(103)的表面开设有圆形通口二(7),所述轮辐(102)的正面与螺母(6)的背面固定连接,所述圆盘(2)的表面开设有圆形通孔(3),所述圆盘(2)与轮辐(102)通过六角螺钉(4)固定连接,所述圆盘(2)的表面开设有圆形通口一(5),所述圆盘(2)的背面开设有凹槽口(8),所述凹槽口(8)的内壁与承受杆(9)的一端固定连接,所述承受杆(9)的另一端贯穿盒体(10)的正面延伸至与第四缓冲弹簧(20)的一端固定连接,所述第四缓冲弹簧(20)的另一端与盒体(10)的内壁固定连接,所述盒体(10)的背面与内轮毂(103)的表面固定连接,所述承受杆(9)另一端的上方安装有连接杆一(11),所述连接杆一(11)的一端与盒体(10)的内壁固定连接,所述连接杆一(11)的另一端与连接杆二(12)底端的正面固定连接,所述连接杆二(12)的顶端与盒体(10)内壁的顶部固定连接,所述连接杆二(12)的背面与活动杆(13)的正面活动连接,所述活动杆(13)一端的底部与第一缓冲弹簧(14)的顶部固定连接,所述第一缓冲弹簧(14)的底部与连接杆一(11)的顶部固定连接,所述活动杆(13)另一端的顶部与第二缓冲弹簧(15)的底部固定连接,所述第二缓冲弹簧(15)的顶部与移动杆(17)的底部固定连接,所述移动杆(17)的一端与滑槽板一(16)的内壁接触,所述滑槽板一(16)的顶部与盒体(10)内壁的顶部固定连接,所述移动杆(17)的另一端与滑槽板二(18)的内壁接触,所述滑槽板二(18)的顶部与盒体(10)内壁的顶部固定连接,且该滑槽板二(18)的一侧与盒体(10)的内壁固定连接,所述移动杆(17)两端的顶部均与第三缓冲弹簧(19)的底部固定连接,所述第三缓冲弹簧(19)的顶部与盒体(10)内壁的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的超大尺寸滚旋铝合金卡巴轮毂,其特征在于:所述圆形通孔(3)的数量为五个,且均等分布在圆盘(2)上,且该圆形通孔(3)的位置与螺母(6)的位置一一对应。
3.根据权利要求1所述的超大尺寸滚旋铝合金卡巴轮毂,其特征在于:所述圆盘(2)的直径小于外轮毂(101)的直径,但该圆盘(2)的直径大于内轮毂(103)的直径。
4.根据权利要求1所述的超大尺寸滚旋铝合金卡巴轮毂,其特征在于:所述圆形通口一(5)的直径尺寸与圆形通口二(7)的直径尺寸一样,且该圆形通口一(5)的位置正对于圆形通口二(7)。
5.根据权利要求1所述的超大尺寸滚旋铝合金卡巴轮毂,其特征在于:所述凹槽口(8)的长度要大于内轮毂(103)的直径。
6.根据权利要求1所述的超大尺寸滚旋铝合金卡巴轮毂,其特征在于:所述盒体(10)的正面开设有与承受杆(9)的一端相适配的通口,且该盒体(10)的长小于承受杆(9)的长。
7.根据权利要求1所述的超大尺寸滚旋铝合金卡巴轮毂,其特征在于:所述活动杆(13)的数量为两个,且以承受杆(9)正面的中线为对称轴对称分布在两侧,且两个活动杆(13)背面的两端的距离大小起初要小于承受杆(9)的高度。
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