[实用新型]一种快装小车的发动机位置调节装置

说明书

本实用新型涉及发动机测试领域，公开了一种快装小车的发动机位置调节装置，包括底部支架、横梁和支撑柱。横梁能沿纵向方向移动的设于底部支架上；支撑柱可沿横向方向移动的设置于横梁上，支撑柱的高度可调，支撑柱用于承载发动机；沿横向方向，横梁的两端分别可转动的连接有一个齿轮，两个齿轮的轴线均沿横向方向延伸，底部支架上设有两个沿纵向方向延伸的齿条，两个齿轮中的一个与其中一个齿条啮合传动连接，两个齿轮中的另一个与另外一个齿条啮合传动连接，且两个齿轮未连接横梁的一端上分别同轴设置有一个驱动杆。本实用新型通过转动驱动杆来驱动齿轮转动，进而带动横梁沿纵向方向移动，其操作方便，提高了发动机沿纵向方向的位置调节效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机测试技术领域，尤其涉及一种快装小车的发动机位置调节装置。

背景技术

快装小车主要用于承载并预先完成发动机的对中调试，快装小车将承载的发动机输送到发动机台架上，以便快速进行后续的发动机性能测试。

发动机在快装小车上对中调试的过程就是保证发动机曲轴端部的飞轮能够与测功机的转轴同轴连接的位置校准的过程。现有技术中，发动机安装固定在快装小车的四根发动机支撑腿上，而支撑腿则沿横向方向移动的安装在横梁上，横梁则能够沿纵向方向移动的安装在底部支柱上，进而可以横向和纵向移动发动机的位置，进行调中校准。但是，现有的快装小车的横梁沿纵向方向的移动调整都是靠工作人员敲击、搬动的方式实现的，操作费时费力且纵向对中调节难度大，使用很不方便。

因此，亟需提出一种快装小车的发动机位置调节装置，其操作方便，能够提高发动机沿纵向方向的位置调节效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种快装小车的发动机位置调节装置，其操作方便，能够提高发动机沿纵向方向的位置调节效率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种快装小车的发动机位置调节装置，包括：

底部支架；

横梁，其能够沿纵向方向移动的设置于所述底部支架上；

支撑柱，可沿横向方向移动的设置于所述横梁上，且所述支撑柱的高度可调，所述支撑柱用于承载发动机；

其中，沿所述横向方向，所述横梁的两端分别可转动的连接有一个齿轮，两个所述齿轮的轴线均沿所述横向方向延伸，所述底部支架上设置有两个沿所述纵向方向延伸的齿条，两个所述齿轮中的一个与其中一个所述齿条啮合传动连接，两个所述齿轮中的另一个与另外一个所述齿条啮合传动连接，且两个所述齿轮未连接所述横梁的一端上分别同轴设置有一个驱动杆。

可选地，所述驱动杆呈方柱状结构。

可选地，所述底部支架的外侧壁上设置有沿所述纵向方向延伸的纵向刻度尺。

可选地，所述横梁的外侧壁上设置有沿所述横向方向延伸的横向刻度尺。

可选地，所述横梁的底部设置有横梁紧固板，所述横梁紧固板上可拆卸的穿设有纵向限位螺栓，所述纵向限位螺栓的端部能够可选择地压紧抵靠于所述底部支架上。

可选地，所述支撑柱的底部设置有支撑柱紧固板，所述支撑柱紧固板上可拆卸的穿设有横向限位螺栓，且所述横向限位螺栓的端部能够可选择地压紧抵靠于所述横梁上。

可选地，所述底部支架上开设有两个分别沿所述纵向方向延伸的纵向滑槽，两个所述纵向滑槽沿所述横向方向间隔排布；

所述横梁的沿所述横向方向的两端分别固定连接有一个纵向滑块，两个所述纵向滑块中的一个滑动插设于其中一个所述纵向滑槽中，两个所述纵向滑块中的另一个滑动插设于另外一个所述纵向滑槽中。

可选地，所述横梁上开设有沿所述横向方向延伸的横向滑槽；