[实用新型]用于发动机飞轮的锁止器

说明书

本公开涉及一种用于发动机飞轮的锁止器，所述锁止器包括连接结构(1)和卡盘(2)，所述连接结构(1)能够解除地将所述卡盘(2)固定连接在所述发动机的用于与变速箱连接的法兰(3)上，所述卡盘(2)具有多个能够与所述飞轮(4)的齿圈相配合的卡爪(21)。由此，本公开提供的用于发动机飞轮的锁止器能够可靠且方便地限制飞轮转动。

技术领域

本公开涉及汽车发动机零部件安装工具领域，具体地，涉及一种用于发动机飞轮的锁止器。

背景技术

发动机中，飞轮通过螺纹紧固件安装于曲轴上，以此实现曲轴转动而带动飞轮旋转的目的。安装或返修时，需要使用拧紧工具来拧紧上述螺纹紧固件，但由于飞轮和曲轴连接，在拧紧紧固件的同时会对曲轴施加一定的扭矩，使得飞轮转动，从而影响对紧固件的拧紧效果，并增大了拧紧难度，且容易因拧紧扭矩过大而造成曲轴报废。

在相关技术中，常使用卡止工具来限制飞轮转动，卡止工具上设置有定位销，定位销插入到发动机的用于连接变速器的法兰孔中，但是，定位销能够沿轴向自由活动，这样，就限制了卡止工具的使用方位，且在拧紧螺栓时，卡止工具有沿轴向脱出的风险，具有安全隐患。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种用于发动机飞轮的锁止器，该用于发动机飞轮的锁止器能够可靠且方便地限制飞轮转动。

为了实现上述目的，本公开提供一种用于发动机飞轮的锁止器，所述用于发动机飞轮的锁止器包括连接结构和卡盘，所述连接结构能够解除地将所述卡盘固定连接在所述发动机的用于与变速箱连接的法兰上，所述卡盘具有多个能够与所述飞轮的齿圈相配合的卡爪。

可选地，所述连接结构包括定位连接件和固定连接件，所述定位连接件连接在所述卡盘和所述法兰之间，以限制所述卡盘沿所述飞轮的径向运动，所述固定连接件与所述定位连接件配合连接，以将定位连接件固定在所述法兰上，以限制所述卡盘沿所述飞轮的轴向运动。

可选地，所述法兰上设置有连接孔，所述卡盘上设置有定位孔，所述定位连接件包括止挡部和固定连接在所述止挡部上的螺柱，所述固定连接件具有内螺孔，所述螺柱依次穿过所述定位孔、所述连接孔而螺纹连接于所述内螺孔，并且，所述止挡部抵顶于所述卡盘，所述固定连接件抵顶于所述法兰。

可选地，所述止挡部构造为第一柱体，所述螺柱形成在所述第一柱体的端面上，且所述螺柱的直径小于所述第一柱体的径向尺寸。

可选地，所述固定连接件构造为第二柱体，所述内螺孔形成在所述第二柱体的端面上。

可选地，所述固定连接件构造为螺套。

可选地，所述连接结构的数量为多个，且与所述连接孔一一对应。

可选地，所述卡盘的朝向所述飞轮的侧面上形成有多个凸起，多个所述凸起沿所述飞轮的周向间隔设置，且所述凸起能够伸入到所述齿圈的齿槽中以用作所述卡爪。

可选地，多个所述卡爪中的至少两个能够同时与所述齿圈相配合。

通过上述技术方案，卡盘的卡爪可以限制飞轮转动，同时，卡盘通过连接结构而固定连接在发动机的法兰上，可以避免卡盘随意运动而脱离与飞轮的配合而导致对飞轮的限位失效的情况发生，而且无论飞轮为何种空间角度，卡盘均能够连接到法兰上，从而利用本公开提供的锁止器来锁止飞轮，提高了锁止器的使用便利性，当不需要对飞轮锁止时，通过操作连接结构就可以解除卡盘与法兰的连接。由此，本公开提供的用于发动机飞轮的锁止器能够可靠且方便地限制飞轮转动。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：