[实用新型]一种高强度发动机专用气门座圈有效
| 申请号： | 202020932429.5 | 申请日： | 2020-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN212225340U | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 宋欣芮 | 申请（专利权）人： | 成都君斯豪隆发动机配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/22 | 分类号： | F01L3/22;F01L3/24;F02F11/00;F01L3/20;F01L3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 强度 发动机 专用 气门 座圈 | ||
1.一种高强度发动机专用气门座圈，包括固定钢板（5），其特征在于：所述固定钢板（5）顶部的中心处开设有放置圆孔（11），所述放置圆孔（11）的内部活动嵌设有气门座圈（7），所述气门座圈（7）与固定钢板（5）的连接处填充有磷酸-氧化铜无机胶（8），所述气门座圈（7）的外表面开设有防脱槽（10），所述气门座圈（7）的内部开设有圆形通孔（9），所述圆形通孔（9）的内部活动设置有活动杆（1），所述活动杆（1）的底部固定设置有平顶气门（6），所述活动杆（1）靠近顶部的外表面固定套设有第二弹簧压板（4），所述第二弹簧压板（4）的顶部焊接有复位弹簧（2），所述复位弹簧（2）的顶部焊接有第一弹簧压板（3）。
2.根据权利要求1所述的一种高强度发动机专用气门座圈，其特征在于：所述复位弹簧（2）活动套设在活动杆（1）的外表面，所述第一弹簧压板（3）位于活动杆（1）的竖直中线。
3.根据权利要求1所述的一种高强度发动机专用气门座圈，其特征在于：所述平顶气门（6）的宽度和圆形通孔（9）的孔径相匹配，所述放置圆孔（11）的孔径和气门座圈（7）的宽度相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种高强度发动机专用气门座圈，其特征在于：所述气门座圈（7）的材质为耐热合金钢。
5.根据权利要求1所述的一种高强度发动机专用气门座圈，其特征在于：所述气门座圈（7）的高度和固定钢板（5）的高度相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种高强度发动机专用气门座圈，其特征在于：所述第一弹簧压板（3）的宽度和第二弹簧压板（4）的宽度相匹配，所述第二弹簧压板（4）的宽度小于圆形通孔（9）的孔径。
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