[实用新型]一种发动机托架前安装板总成焊接夹具

权利要求书

1.一种发动机托架前安装板总成焊接夹具，其特征在于：包括支架(1)、第一支承块(2)、第二支承块(3)、第一定位销(4)、第二定位销(5)、压紧块(6)和压紧气缸(7)；

所述第一支承块(2)固定在支架(1)上，该第一定位销(4)固定在第一支承块(2)上，该第一定位销(4)包括第一上定位段(4-1)和第一下定位段(4-2)，该第一下定位段(4-2)外径大于第一上定位段(4-1)外径，该第一上定位段(4-1)用于插入加强板(N-2)的第一上安装孔(N-21)内，该第一下定位段(4-2)用于插入发动机托架前安装板主体(N-1)的第一下安装孔(N-11)内；

所述第二支承块(3)固定在支架(1)上，该第二定位销(5)固定在第二支承块(3)上，该第二定位销(5)包括第二上定位段(5-1)和第二下定位段(5-2)，该第二下定位段(5-2)外径大于第二上定位段(5-1)外径；该第二上定位段(5-1)用于插入加强板(N-2)的第二上安装孔(N-22)内，该第二下定位段(5-2)用于插入发动机托架前安装板主体(N-1)的第二下安装孔(N-12)内；

该压紧块(6)具有第一压紧部(6-1)和第二压紧部(6-2)，该第一压紧部(6-1)位于第一支承块(2)的正上方，该第二压紧部(6-2)位于第二支承块(3)的正上方；

该压紧气缸(7)固定在支架(1)上，该压紧气缸(7)输出端与压紧块(6)连接。

2.如权利要求1所述的一种发动机托架前安装板总成焊接夹具，其特征在于：所述压紧气缸(7)采用杠杆气缸。

3.如权利要求1或2所述的一种发动机托架前安装板总成焊接夹具，其特征在于：还包括挡块(8)，该挡块(8)固定在该固定在支架(1)上，该挡块(8)用于与发动机托架前安装板主体(N-1)的后侧壁(N-13)接触而阻挡限位。