[实用新型]一种发动机连杆

权利要求书

1.一种发动机连杆，其特征在于，包括连杆体(1)、连杆盖(2)、上轴瓦(3)、下轴瓦(4)和定位结构，所述连杆体(1)的一端与连杆盖(2)固定连接，所述连杆体(1)与连杆盖(2)相对的一侧均设有半圆形槽，两个所述半圆形槽组成大头孔(11)，所述上轴瓦(3)和下轴瓦(4)相对设置且设置在大头孔(11)内，所述上轴瓦(3)和下轴瓦(4)通过定位结构安装在大头孔(11)内。

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆，其特征在于，所述定位结构包括第一定位筋(31)、第二定位筋(41)、第一定位槽(13)和第二定位槽(23)，所述第一定位筋(31)设置在上轴瓦(3)的外周面上，所述第二定位筋(41)设置在下轴瓦(4)的外周面上，所述第一定位槽(13)开设于连杆体(1)的半圆形槽的槽面上，所述第一定位槽(13)与第一定位筋(31)间隙配合，所述第二定位槽(23)开设于连杆盖(2)的半圆形槽的槽面上，所述第二定位槽(23)与第二定位筋(41)间隙配合。

3.根据权利要求2所述的一种发动机连杆，其特征在于，所述连杆体(1)远离连杆盖(2)的一端设有小头孔(12)，所述连杆体(1)的杆身内部开设有一油道(14)，所述油道(14)用于连通小头孔(12)和第一定位槽(13)。

4.根据权利要求2所述的一种发动机连杆，其特征在于，所述上轴瓦(3)和下轴瓦(4)的内壁上均设有储油凹槽(33)，位于上轴瓦(3)上的所述储油凹槽(33)的槽面上开设有油孔(32)，位于上轴瓦(3)上的所述储油凹槽(33)通过油孔(32)和第一定位槽(13)连通。

5.根据权利要求1所述的一种发动机连杆，其特征在于，所述连杆体(1)上开设有用于连接连杆盖(2)的第一连接孔(15)，所述第一连接孔(15)与连杆盖(2)接触的一侧设置有凸起部(16)，所述凸起部(16)为环状结构。

6.根据权利要求5所述的一种发动机连杆，其特征在于，所述连杆盖(2)上设有用于连接连杆体(1)的第二连接孔(21)，所述第一连接孔(15)和第二连接孔(21)，所述第二连接孔(21)相对连杆体(1)的一侧设有与凸起部(16)配合的沉槽部(22)，所述沉槽部(22)为沉孔结构。