[实用新型]一种发动机缸体的机油冷却器转接头

权利要求书

1.一种发动机缸体的机油冷却器转接头，包括连接件(1)，其特征在于，所述连接件(1)的顶部侧壁上开设有剖面为圆形本的调节槽(2)，所述调节槽(2)的槽底内通过轴承转动连接有转盘(3)，且轴承固定设在调节槽(2)的槽底内，所述调节槽(2)靠近槽口的环形槽壁上固定连接有一圈齿圈(4)，所述转盘(3)的上端固定连接有拉簧(5)，且拉簧(5)的上端固定连接有齿轮(6)，且齿轮(6)与齿圈(4)相啮合，所述齿轮(6)的上端固定连接有剖面为“L”型的连接杆(7)，所述连接杆(7)远离齿轮(6)的一端穿过调节槽(2)的槽口并向外延伸，所述转盘(3)、拉簧(5)、齿轮(6)、齿圈(4)和连接杆(7)竖直端的轴线均重叠。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的机油冷却器转接头，其特征在于，所述调节槽(2)靠近槽口的槽壁上固定连接有限位环(8)，所述限位环(8)的环形内环壁上呈环形分布均匀等距的开设有若干个滚珠槽(9)，所述滚珠槽(9)内滚动连接有滚珠(10)，所述滚珠(10)远离滚珠槽(9)槽底的一端穿过滚珠槽(9)槽口并向外延伸，且与连接杆(7)的杆壁滚动连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的机油冷却器转接头，其特征在于，位于所述齿圈(4)正下方调节槽(2)的环形槽壁上对称固定连接有抵块(11)，且抵块(11)与齿轮(6)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的机油冷却器转接头，其特征在于，所述齿轮(6)的底部侧壁上固定连接有伸缩杆(12)，且伸缩杆(12)的下端与转盘(3)固定连接，所述伸缩杆(12)位于拉簧(5)内。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的机油冷却器转接头，其特征在于，所述连接件(1)、齿轮(6)、齿圈(4)和连接杆(7)的材质均为铁质，且所述连接件(1)、齿轮(6)和连接杆(7)上均涂有防锈漆。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的机油冷却器转接头，其特征在于，所述连接杆(7)的杆壁上设置有防滑纹。