[实用新型]一种发动机驱动的车载热泵烘干系统有效
申请号: | 202020876307.9 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212109459U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 冯荣;赵星辰;孟欣 | 申请(专利权)人: | 陕西理工大学 |
主分类号: | F26B23/10 | 分类号: | F26B23/10;F25B30/02;F02G5/02;F02B63/06;B60K11/04;F26B11/00;F26B25/06 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 韩玙 |
地址: | 723000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 驱动 车载 烘干 系统 | ||
1.一种发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:包括货车发动机(2),所述货车发动机(2)通过管路a(15)与气-水换热器(5)连接,形成货车发动机尾气废热利用循环系统;
所述气-水换热器(5)通过管路c(17)与液-水换热器(3)、高温蒸发器(11)、循环水泵(6)依次连接构成闭合回路,形成货车发动机冷却废热和尾气废热利用循环系统;
所述液-水换热器(3)通过管路b(16)与冷却液散热器(4)、冷却液循环泵(1)、货车发动机(2)依次连接构成闭合回路,形成货车发动机冷却废热利用循环系统;
还包括第二压缩机(12),所述第二压缩机(12)通过管路d(18)与冷凝器(13)、第一节流机构(7)、空气侧蒸发器(8)、第一压缩机(9)依次连接构成回路,所述高温蒸发器(11)的一端通过第二节流机构(10)连接在冷凝器(13)与第一节流机构(7)之间,所述高温蒸发器(11)的另一端通过管路e(19)连接在第二压缩机(12)与第一压缩机(9)之间,形成热泵烘干系统;
所述货车发动机(2)的输出轴通过行星齿轮机构分别与第一压缩机(9)和第二压缩机(12)相连;
所述冷凝器(13)设置于烘箱中。
2.根据权利要求1所述的一种发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:所述行星齿轮机构包括与货车发动机(2)的输出轴连接的主齿轮(2-1),所述主齿轮(2-1)分别与从动齿轮一(2-2)与从动齿轮二(2-3)啮合,所述从动齿轮一(2-2)的输出轴与第二压缩机(12)连接,所述从动齿轮二(2-3)的输出轴与第一压缩机(9)连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:所述管路b(16)中填充有冷却液。
4.根据权利要求1所述的一种发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:所述管路c(17)中填充有热媒。
5.根据权利要求1所述的一种发动机驱动的车载热泵烘干系统,其特征在于:所述管路d(18)和管路e(19)中填充有制冷剂R134a。
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