[实用新型]一种带木板式的发动机运输货架

权利要求书

1.一种带木板式的发动机运输货架，其特征在于：包括第一运输框架、第二运输框架、支撑组件、第一木板和第二木板；所述第二运输框架设置在所述第一运输框架上方，且所述第二运输框架通过所述支撑组件与所述第一运输框架固定连接；所述第一木板设置在所述第一运输框架上；所述第二木板设置在所述第二运输框架上。

2.根据权利要求1所述的一种带木板式的发动机运输货架，其特征在于：所述第一运输框架包括第一立柱、第一连接杆和第一加强杆；

所述第一立柱设置有多个，多个所述第一立柱平行设置构成所述第一运输框架的支撑架；

所述第一连接杆与所述第一立柱垂直设置，且所述第一连接杆设置有多个，相邻两个所述第一立柱之间通过一个所述第一连接杆固定连接；

所述第一加强杆与所述第一连接杆竖直设置，相对的两个所述第一连接杆之间通过所述第一加强杆固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种带木板式的发动机运输货架，其特征在于：所述第一运输框架还包括第一定位支撑杆和第一连接螺栓；所述第一定位支撑杆设置有多个，每个所述第一定位支撑杆分别竖直固定在每个所述第一连接杆顶部；所述第一连接螺栓套设在所述第一定位支撑杆上，且所述第一连接螺栓的螺杆伸出至所述第一定位支撑杆内侧。

4.根据权利要求3所述的一种带木板式的发动机运输货架，其特征在于：所述第一木板设置在所述第一定位支撑杆内侧，且所述第一木板的侧壁与所述第一定位支撑杆之间通过第一连接螺栓固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种带木板式的发动机运输货架，其特征在于：所述第一运输框架还包括第一限位板；所述第一限位板为L型连接板结构，所述第一限位板固定在所述第一立柱与所述第一木板四角之间。

6.根据权利要求3所述的一种带木板式的发动机运输货架，其特征在于：所述第二运输框架包括第二立柱、第二连接杆和第二加强杆；

所述第二立柱设置有多个，多个所述第二立柱平行设置构成所述第二运输框架的支撑架；

所述第二连接杆与所述第二立柱垂直设置，且所述第二连接杆设置有多个，相邻两个所述第二立柱之间通过一个所述第二连接杆固定连接；

所述第二加强杆与所述第二连接杆竖直设置，相对的两个所述第二连接杆之间通过所述第二加强杆固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种带木板式的发动机运输货架，其特征在于：所述第二运输框架还包括第二定位支撑杆和第二连接螺栓；

所述第二定位支撑杆设置有多个，每个所述第二定位支撑杆分别竖直固定在每个所述第二连接杆顶部；

所述第二连接螺栓套设在所述第二定位支撑杆上，且所述第二连接螺栓的螺杆伸出至所述第二定位支撑杆内侧。

8.根据权利要求7所述的一种带木板式的发动机运输货架，其特征在于：所述第二木板设置在所述第二定位支撑杆内侧，所述第二木板的侧壁与所述第二定位支撑杆之间通过第二连接螺栓固定连接。

9.根据权利要求6所述的一种带木板式的发动机运输货架，其特征在于：所述第二运输框架还包括第二限位板，所述第二限位板为L型连接板结构，所述第二限位板固定在所述第二立柱与所述第二木板四角之间。

10.根据权利要求7所述的一种带木板式的发动机运输货架，其特征在于：所述支撑组件包括多个平行设置的支撑柱；所述支撑柱底端与所述第一立柱顶端固定连接，所述支撑柱顶端与所述第二立柱底端固定连接。