[实用新型]一种发动机用多功能底座结构

说明书

本实用新型公开了一种发动机用多功能底座结构，涉及发动机技术领域，包括固定座，所述固定座的上端嵌入安装有升降座，所述升降座的底端两侧位置处对称设置有升降组件，且升降座的上端滑动设置有安装座；所述升降组件包括嵌入设置在固定座内部的螺旋杆，所述螺旋杆的一端位于固定座的内部位置处转动安装有呈V形设置的第一连杆和第二连杆。本实用新型结构简单，操作方便，通过设置的升降组件能够实现升降座的高度调节，从而实现发动机的安装高度调节，使其适用于不同的使用环境，增加其实用性，同时，通过设置的减震弹簧能够吸收该装置使用过程中产生的震动现象，达到一定的减震效果，增加其功能性。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体是一种发动机用多功能底座结构。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，发动机使用过程中通常采用底座进行固定。

但是，目前市场上的发动机用底座不仅结构复杂，而且功能单一，其底座高度固定，不同的使用环境需要借助不同的底座，具有一定的使用局限性，实用性较差，同时，现有底座减震性能较差，使用过程中易因震动造成发动机的损毁，降低了发动机的使用寿命，且现有底座发动机安装固定，不能进行位置调节，使用不便。因此，本领域技术人员提供了一种发动机用多功能底座结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发动机用多功能底座结构，其解决了目前市场上的发动机用底座不仅结构复杂，而且功能单一，其底座高度固定，具有一定的使用局限性，实用性较差的问题，实现了底座的多功能性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机用多功能底座结构，包括固定座，所述固定座的上端嵌入安装有升降座，所述升降座的底端两侧位置处对称设置有升降组件，且升降座的上端滑动设置有安装座；所述升降组件包括嵌入设置在固定座内部的螺旋杆，所述螺旋杆的一端位于固定座的内部位置处转动安装有呈V形设置的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与升降座的下表面转动连接，所述第二连杆的一端与固定座的底部转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定座的底部设置有支撑柱，所述支撑柱套设在螺旋杆的外侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降座的两侧底部位置处均设置有限位块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降座的下表面位于升降组件的内侧位置处呈矩形分布有减震弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降座的内部设置有用于驱动安装座滑动的滑动组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动组件包括开设在升降座上表面的滑槽和设置在安装座下表面的滑块，所述滑块设置在滑槽的内部，且滑块的下表面固定安装有滑动板；所述滑动板的底端转动安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的一端与滑动板转动连接，另一端与升降座转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装座与滑动板通过滑块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的升降组件，能够实现升降座的高度调节，进而实现安装座高度调整，从而实现发动机的安装高度调节，使其适用于不同的使用环境，增加其实用性，解决了传统发动机底座高度固定，实用性较差的问题，同时，通过设置的减震弹簧，能够吸收该装置使用过程中产生的震动现象，达到一定的减震效果，增加其功能性，解决了传统发动机底座仅用于固定发动机，减震性较差，功能单一的问题。

2、本实用新型通过设置的滑动组件，能够带动安装座沿滑槽滑动，从而实现发动机的安装位置调节，扩大其使用范围，实现该装置多功能的优点，解决了传统底座发动机安装位置固定，具有一定使用局限性的问题。

附图说明