[实用新型]可控化发动机皮带涨紧机构有效
| 申请号： | 202020600143.7 | 申请日： | 2020-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN212177778U | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 毛翔;王锋;柏国荣;汤晓敏;李春;尤凤青;施磊 | 申请（专利权）人： | 上海大众动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/24 | 分类号： | F16H7/24 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 徐俊 |
| 地址： | 201800 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可控 发动机 皮带 机构 | ||
1.一种可控化发动机皮带涨紧机构，包括安装板(11)，安装板(11)上设有上限位传感器(13)、下限位传感器(16)，其特征在于，所述的安装板(11)上设有伺服机构(12)和丝杆机构(9)，丝杆机构(9)包括丝杆(93)，丝杆(93)的两端分别穿过上固定块(92)和下固定块(94)，上固定块(92)、下固定块(94)固定在安装板(11)上，丝杆(93)的一端与伺服机构(12)的转动端连接，丝杆(93)上位于上固定块(92)和下固定块(94)之间套有与丝杆(93)匹配的移动块(91)，移动块(91)通过压力传感器(10)与压枪(8)连接。
2.如权利要求1所述的一种可控化发动机皮带涨紧机构，其特征在于，所述的移动块(91)设于上限位传感器(13)的触头位置和下限位传感器(16)的触头位置之间。
3.如权利要求1所述的一种可控化发动机皮带涨紧机构，其特征在于，所述的丝杆(93)两端的外侧均通过轴承与上固定块(92)和下固定块(94)连接；丝杆(93)的中间设有外螺纹，移动块(91)的一端设有孔，孔内设有与丝杆(93)上的外螺纹相匹配的内螺纹。
4.如权利要求1所述的一种可控化发动机皮带涨紧机构，其特征在于，所述的安装板(11)上设有导轨滑块；导轨滑块包括一个导轨和与其相匹配的滑块，导轨固定在安装板(11)上，滑块通过压力传感器(10)下面的传感器固定块与压力传感器(10)固定连接。
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