[实用新型]一种发动机换热器有效

专利信息
申请号: 202020447847.5 申请日: 2020-03-31
公开(公告)号: CN212272376U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 葛青;常振国;孙志民;龙凯;高正江 申请(专利权)人: 中航迈特粉冶科技(北京)有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00
代理公司: 北京知迪知识产权代理有限公司 11628 代理人: 王胜利
地址: 100176 北京市大兴区经济技术开发区凉*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 换热器
【权利要求书】:

1.一种发动机换热器,其特征在于,包括:

壳体(1),所述壳体(1)内设有换热腔体;

换热体(4),所述换热体(4)设置于所述换热腔体内;所述换热体(4)包括点阵换热结构(41)和换热管路(42),所述换热管路(42)间隔设置于所述点阵换热结构(41)之间,从而使所述换热管路(42)内的换热流体与所述点阵换热结构(41)进行热交换。

2.根据权利要求1所述的发动机换热器,其特征在于,所述点阵换热结构(41)包括多个胞元结构,每个胞元结构包括共用同一顶点的多条点阵杆(44);多个所述胞元结构之间通过多个点阵杆(44)互连,从而形成针织状结构。

3.根据权利要求1所述的发动机换热器,其特征在于,所述换热管路包括进液管路和出液管路,所述进液管路的进口(2)与所述出液管路的出口(3)形成于所述壳体(1)的一端;所述进液管路与所述出液管路相互连通。

4.根据权利要求3所述的发动机换热器,其特征在于,所述进液管路和所述出液管路通过所述壳体内的通槽(11)连通,所述通槽(11)设置于所述壳体(1)上远离所述进液管路的进口或所述出液管路的出口一端。

5.根据权利要求4所述的发动机换热器,其特征在于,所述通槽(11)一端与所述进液管路的出口连通;所述通槽(11)另一端与所述出液管路的入口连通。

6.根据权利要求4所述的发动机换热器,其特征在于,所述通槽(11)与所述壳体(1)一体成形。

7.根据权利要求1所述的发动机换热器,其特征在于,所述换热管路(42)内的换热流体为水或煤油,所述点阵换热结构(41)通过与空气热交换,从而进行散热。

8.根据权利要求1所述的发动机换热器,其特征在于,所述壳体(1)和所述换热体(4)的材料均为铝合金。

9.根据权利要求1至8任一项所述的发动机换热器,其特征在于,所述发动机换热器还包括第一安装法兰(5)和第二安装法兰(6);所述第一安装法兰(5)和所述第二安装法兰(6)固定设置于所述壳体(1)的两侧。

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