[实用新型]一种发动机节温器总成有效
申请号: | 202020391109.3 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN212079450U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 陈铁康 | 申请(专利权)人: | 上海佳越船舶技术有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201415 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 节温器 总成 | ||
1.一种发动机节温器总成,其特征在于:包括下壳体(1)、上壳体(2)、节温器;
下壳体(1),所述下壳体(1)一侧设置有进水口(3),所述下壳体(1)底部内侧设置有密封件(4),所述下壳体(1)底部与下盖板(5)相连,所述下盖板(5)中间位置设置有第一出水口(6),所述下壳体(1)内部设置有支撑台(7);
上壳体(2),所述上壳体(2)下表面与下壳体(1)上表面通过法兰相连,所述上壳体(2)上表面与上盖板(8)相连,所述上盖板(8)中间位置设置有第二出水口(9),所述上盖板(8)下表面位于第二出水口(9)处设置有压台(10);
节温器,节温器包括节温器主体(11)、固定板(12)、连接杆(13)、支撑臂(14)、支撑盖(15)、限位环(16)、上活塞(17)、下活塞(18)、连接环(19)、顶杆(20)、大弹簧(21)、小弹簧(22),所述节温器主体(11)内部设置有膨胀介质及顶杆(20),所述节温器主体(11)外部从上到下分别设置有上活塞(17)、限位环(16)及连接环(19),所述上活塞(17)与限位环(16)之间通过大弹簧(21)相连,所述限位环(16)外部通过连接杆(13)与固定板(12)下表面相连,所述固定板(12)上表面通过支撑臂(14)设置有支撑盖(15),所述支撑盖(15)与顶杆(20)顶端相连,所述下活塞(18)上表面通过小弹簧(22)与连接环(19)相连,所述下活塞(18)通过螺母限位,所述限位环(16)下表面与下壳体(1)内部的支撑台(7)相接,所述支撑盖(15)上表面与压台(10)下表面相接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机节温器总成,其特征在于:所述限位环(16)下表面设置有凸起环(23)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机节温器总成,其特征在于:所述支撑台(7)中间位置开有圆孔,所述支撑台(7)中间位置所开的圆孔的内径与限位环(16)下表面的凸起环(23)的外径一致,所述支撑台(7)上均匀开有若干流孔。
4.根据权利要求1所述的一种发动机节温器总成,其特征在于:所述压台(10)为锥形结构,所述压台(10)中间位置设置有压盖(24),所述压盖(24)与支撑盖(15)相匹配,所述压台(10)上均匀开有若干流孔。
5.根据权利要求1所述的一种发动机节温器总成,其特征在于:所述下壳体(1)下表面内侧设置有密封件卡槽,所述下壳体(1)上表面内侧设置有固定板卡槽。
6.根据权利要求1所述的一种发动机节温器总成,其特征在于:所述上壳体(2)下表面内侧设置有固定板卡槽,所述上壳体(2)下表面的固定板卡槽与下壳体(1)上表面的固定板卡槽相配合并与固定板(12)相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种发动机节温器总成,其特征在于:所述密封件(4)设置于下壳体(1)下表面内侧所开的密封件卡槽内并通过下盖板(5)固定,所述密封件(4)与下活塞(18)相配合。
8.根据权利要求1所述的一种发动机节温器总成,其特征在于:所述固定板(12)下表面到限位环(16)下表面的高度与支撑台(7)上表面到下壳体(1)上表面内侧设置的固定板卡槽的距离一致。
9.根据权利要求1所述的一种发动机节温器总成,其特征在于:所述支撑盖(15)上表面到上盖板(8)下表面的距离与压台(10)高度加压盖(24)的厚度一致。
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