[实用新型]发动机机油采集装置有效

专利信息
申请号: 202020329479.4 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN211819547U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 孙德阳;周继续 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: F01M1/18 分类号: F01M1/18;F01M1/20
代理公司: 北京市万慧达律师事务所 11111 代理人: 黄玉东
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 发动机 机油 采集 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机机油采集装置,包括V字形采集体(1)和工装螺栓(2),其特征在于,所述V字形采集体(1)设有第一通道(3),与所述第一通道(3)连通的第二通道(4),以及与所述第一通道(3)连通的第三通道(5),所述第一通道(3)为通孔以适配所述工装螺栓(2),所述第二通道(4)的端口处向内开设有第一螺纹孔(6),所述第三通道(5)的端口处向外延伸有压力引出管(7);所述工装螺栓(2)设有贯通的第四通道(8),所述工装螺栓(2)的螺帽开设有第二螺纹孔(9),所述第四通道(8)沿其径向方向向外开设有与所述第二通道(4)、所述第三通道(5)连通的通油孔(10)。

2.根据权利要求1所述的发动机机油采集装置,其特征在于,在所述V字形采集体(1)内部设有一圈围绕所述第一通道(3)的通油凹槽(11),所述通油凹槽(11)与所述通油孔(10)相通。

3.根据权利要求1所述的发动机机油采集装置,其特征在于,所述V字形采集体(1)两侧沿所述第一通道(3)向外分别延伸有第一凸台(12)和第二凸台(13)。

4.根据权利要求3所述的发动机机油采集装置,其特征在于,所述工装螺栓(2)位于第一凸台(12)外部的螺杆部分设有螺纹,位于内部的螺杆部分不设螺纹以紧密配合所述V字形采集体(1)。

5.根据权利要求1所述的发动机机油采集装置,其特征在于,所述压力引出管(7)为宝塔头结构,其底部设有环形凸台(14)。

6.根据权利要求1所述的发动机机油采集装置,其特征在于,所述通油孔(10)的数量为3个,且角度互相成120°布置。

7.根据权利要求1所述的发动机机油采集装置,其特征在于,所述工装螺栓(2)的螺帽的底部设有法兰面(15)。

8.根据权利要求1所述的发动机机油采集装置,其特征在于,所述第一螺纹孔(6)用以安装温度传感器座且所述第二螺纹孔(9)用以安装机油压力开关,或者所述第一螺纹孔(6)用以安装机油压力开关且所述第二螺纹孔(9)用以安装温度传感器座。

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